エレクトリック編 ゴルフVIIIで目指したフォルクスワーゲンの方向性

摘要

フォルクスワーゲン初の量産EVであるID3がスポットライトを浴びていた2019年秋のフランクフルトモーターショーで、同社の乗用車部門デジタルカー＆サービス担当重役であるクリスチャン·ゼンガー氏は「今後は間違いなく、ソフトウェアが弊社のコアコンピタンスになります」と自信満々に話した。ハードウェアではなくソフトウェアが大事だと、世界で年間400万台以上のクルマを売るブランドの役員が言うのだからタダゴトではない。新型ゴルフを見た瞬間、頭に浮かhだのがその言葉だ。「イノビジョン（Innovision）コクピット」と名付けられたフールデジタル化された運転環境こそ、このクルマの最大の見どころだ。