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Ohne Bioenergie bei Verkehr und Heizung geht es nicht

机译:没有生物能源的交通和加热它不是

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摘要

Die Bioenergiebranche erinnert an ungehobene Potenziale im Verkehrs- und Warmebereich. Bei der Diskussion des deutschen Klimaschutzberichts 2019 Mitte September im Bundestag klang die Hoffnung an, wegen der Corona-Pandemie das Ziel von 40% weniger CO_2 gegenuber 1990 doch noch knapp zu erreichen. Allerdings verfehlen Verkehr und Warmesektor ihre Reduktionsziele weiterhin. Die fur das Jahr 2020 geplante Reduktion der Klimagase im Verkehr von 7 bis 10 Mio. Tonnen CO_2-Aquivalente summierten sich seit Ende 2014 nur auf rund 1 Mio. Tonnen, kritisierte der Vorsitzende des "BDBe" (Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft), Norbert Schindler: "Die Bundesregierung bleibt im Verkehrssektor deutlich hinter ihren selbst gesetzten Zielen zuruck."
机译:生物能源行业让人想起交通和温暖部门的巨大潜力。 在德国气候保护报告2019年9月中旬在Bundestag的讨论中,希望在1990年的CO_2少40%的目标,因为电晕大流行。 但是,交通和热门部门也会错过他们的减少目标。 自2014年底以来,2020年汇率减少了7至1000万吨Co_2-Aquial的交通,批评了“BDBE”(联邦生物陆运主义的联邦协会)批评了大约100万吨。 ),Norbert Schindler:“联邦政府仍然清楚地落后于运输部门的自我设定目标。”

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