Kontinuierliches Wachstum

摘要

Anteil der Erneuerbaren am Energieverbrauch (ohne Wasserkraft, in %). Personenkilometern im Jahr 1997 auf 3,1 Billionen im Jahr 2016. Die Zah. der Privatfahrzeuge erhohte sich in diesem Zeitraum um fast 45 Prozent und lag 2016 bei 163 Millionen Fahrzeugen. Der Mineralolverbrauch stieg in den letzten Jahrzehnten entsprechend dramatisch an. Im Jahr 2015 erreichte der Benzinverbrauch im Transportsektor insgesamt 53 Millionen Tonnen. Angesichts einer solch grossen Nachfrage und des starken Engagements Chinas, seine Umwelt zu verbessern, uberrascht es nicht, dass China ein Vorreiter bei der Suche nach neuen Optionen im Transportsektor ist. 2017 wurden in China insgesamt 777.000 neue sogenannte New Energy Vehicles gebaut. Angesichts des rasanten Wachstums des inlandischen Automobilsektors und des erwarteten kontinuierlichen Anstiegs der Produktion sowie des Verkaufs von Fahrzeugen im nachsten Jahrzehnt gibt es einen riesigen Markt fur neue Energiefahrzeuge. Laut der 2015 von der chinesischen Zentralregierung veroffentlichten "Made in China 2025"-Strategie, plant China den Bau von funf Millionen neuen (zumeist elektrischen) Energiefahrzeugen sowie die Installierung von 4,5 Millionen Ladestationen. Daruber hinaus soll die Zahl der im Inland produzierten reinen Elektroautos und Plug-in-Hybride bis 2020 auf mehr als eine Million gesteigert werden. Dies zeigt den starken Wunsch der Regierung, einen Sektor fur neue Energiefahrzeuge zu entwickeln, und weist auf ein grosses Potenzial auf dem zukunftigen Fahrzeugmarkt hin.