Ende 2021 soll ein Hub fur China-Ware starten. Das konnte die Reederei Cosco bewegen, den JadeWeserPort mit einem Nordchina-Dienst anzulaufen. Andreas Bullwinkel spricht von einer "Wohltat nach den ganzen Jahren der intensiven Gesprache und Arbeit". Der Geschaftsfuhrer der Container Terminal Wilhelmshaven Jade-WeserPort-Marketinggesellschaft ist erleichtert, dass China Logistics dort 100 Millionen Euro im Guterverkehrszentrum (GVZ) investieren will. Denn der einzige deutsche Container-Tiefwasserhafen tritt auf der Stelle. 2019 erreichte der Containerumschlag laut dpa mit 639.000 TEU rund 2,5 Prozent weniger als im Vorjahr. Nun soll auf 20 Hektar GVZ-Flache der "China Logistics-Wilhelmshaven Hub" fur chinesische Guter aller Art entstehen. Rund funfeinhalb Jahre hatte Bullwinkel verhandelt, begleitet durch das Land Niedersachsen, dem die Marketinggesellschaft gehort.
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