DLC摩擦熱の予測シミュレ一ション

摘要

温暖化ガス排出による地球温暖化は、近年の異常気象の原因といわれている。今話題になっている内燃機関を用いた自動車から電気自動車への総転換の動きは、排ガス規制の動きに準ずるものである。すでにヨーロッパ各国は、2030年あるいは40年までにガソリンエンジン車の製造を中止する政策を打ち出している。これからの自動車開発は、新しいパワートレイン、IoT、AI技術の融合、別の要素技術の開発競争へと移っていくだろう。内燃機間エンジン、ハイプリッド技術に優位性を持つ日本企業は、新たに過酷な技術開発競争を強いられることになる。パワ一トレインに限っていえば、自動車だけでなく、すべての駆動機関で発生する摩擦?摩耗によって生じる故障やエネルギーロスは、GDPの3%と試算されている。より摩擦の少なレ、摺動機構を開発できれば、さらに環境に優しい製品を提供することができ、国際競争力を強化することになる。