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自動車部品の生産システム·工法の開発-軽量化構造体材料および製造技術(1)-

机译:开发生产系统和汽车零件 - 轻型结构材料和制造技术的方法(1) -

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摘要

米国と欧州における新しい燃費効率の規制提案 が自動車軽量化への本格的な活動に拍車をかけて いる。自動車OEM、第一、第二階層のサプライ ヤー、そして材料メーカーはこの規制に適合する ために乗用車や軽量トラックの重量を軽減する設 計とプロセスオプションを検討している。これま での軽量化は高耐熱、高強度の熱可塑性、熱硬化 性樹脂、コンポジット材料による金属の代替とい うパターンで進められてきた。今後もこの傾向は 続く。しかし長期的には、プラスチックと金属の より多様で本格的なハイブリッド部品が重量軽減 の重要なオプションになる。
机译:美国和欧洲新燃油效率的监管建议刺激了汽车体重减少的全面活动。 汽车OEM,第一,第二层级供应商和材料制造商正在考虑设计和工艺选项,从而减少乘用车的重量和轻量级轨道以满足此规定。 本产品中的轻质已采用高耐热性,高强度热塑性,热固性树脂和具有复合材料的金属替代品进进。 这一趋势将来会持续下去。 然而,从长远来看,塑料和金属的更多样化的混合部位是重量减轻的重要选择。

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