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机译:一种非线性多弹簧轮胎模型,用于考虑分离和道路粗糙度的车桥交互系统动态分析
Nanyang Technol Univ Sch Civil &
Environm Engn Singapore 639798 Singapore;
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Environm Engn Singapore 639798 Singapore;
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Environm Engn Singapore 639798 Singapore;
Vehicle bridge interaction (VBI); Road surface roughness; Separation; Nonlinear single-spring tire (NSST) model; Nonlinear multi-spring tire (NMST) model;
机译:一种非线性多弹簧轮胎模型,用于考虑分离和道路粗糙度的车桥交互系统动态分析
机译:具有实际几何,道路接触,轮胎变形,道路粗糙度和流体膜的轮胎空气动力学的时空计算分析
机译:道路不平顺引起的动态车桥相互作用的随机振动分析
机译:通过有限元模型湍流道路车桥系统动态分析
机译:路面粗糙度(力,包络,安全,噪声)产生的轮胎/路面接触信息的近似和分析。
机译:主要动态模式的神经元合作中动态交互的非线性建模
机译:湍流条件下公路车桥系统的有限元动力学分析
机译:约束动力系统的数值分析,应用于固体的动态接触,非线性弹性动力学和流固耦合