Der VdEh und die deutsche Stahlindustrie im Ersten Weltkrieg, Teil 2

摘要

Ab 1916 litt die deutsche Stahlindustrie, obwohl sie — ohne Zweifel — zu den kriegswichtigen Rüstungsproduzenten z?hlte, unter Kohlenmangel [1], Die F?rderleistung der deutschen Bergwerke war im Vergleich zur Friedenszeit von 190 Mio. t (1913) auf 159 Mio. t (1916), d. h. um 16 % [2], zurückgegangen bei gleichzeitig erh?htem Energiebedarf der Industrie. Aber auch die Eisenbahnen ben?tigten mehr Kohle wegen der zahlreichen Transporte an die Front, die sich zudem 1916 weit nach Osten verschob, und wegen eines gewissen ?Stahltourismus“. Seit Kriegsbeginn wurden Geschossrohlinge vom Ruhrgebiet nach Hamburg oder Nürnberg zum Abdrehen transportiert, um anschlie?end wieder zum Befüllen ins Ruhrgebiet oder zu den Sprengstoffproduzenten gebracht zu werden, bevor sie das Milit?r per Bahn an die Front transportierte. Produktion und Verbrauch an Geschützmunition aller Kaliber lag übrigens im Ersten Weltkrieg auf deutscher Seite erheblich h?her als im Zweiten Weltkrieg, als die deutschen Truppen ab 1942/43 unter Munitionsmangel litten.