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【24h】

実務に役立つ-慣性モーメントの設計計算再入門:第11回 7.等価慣性モーメントの計算法(下)

机译:在实践中有用的-惯性矩设计计算的重新介绍:第11部分7.等效惯性矩的计算方法(如下)

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摘要

輸送車両や台車などのように,積載車そのものが移動する場合,速度制御や停止制御などブレーキ装置を直接車軸に取り付けて行う例は,非常に多い。 この場合,当然ながら制御を行う車軸に関する等価慣性モーメントが必要になる。 この慣性モーメントを一般に車軸換算の慣性モーメントと呼んでいる。 基本的には,先に述べた等価慣性モーメントの求め方と同一であるが,車軸を特定軸として車軸に取り付けられるブレーキやクラッチの容量決定に,よく用いられるのでここにまとめて述べておくことにする。
机译:当装载的车辆本身移动时,例如运输车辆或手推车,在许多情况下,诸如速度控制或停止控制之类的制动装置直接附接到车轴上。当然,在这种情况下,需要一个等效的惯性矩来控制轴。该惯性矩通常被称为轴等效惯性矩。基本上,它与上述计算等效惯性矩的方法相同,但是通常用于确定以轴为特定轴的轴上安装的制动器和离合器的容量,因此在此进行了总结。至。

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