高付加価値材のプレス成形法：ダイクエンチによる高強度プレス部品の成形技術と成形事例

摘要

近年、地球環境保護の観点から自動車の燃費向上が強く望まれている。 車体の軽量化は燃費向上の対応策として有効な手段であるが、衝突安全規制への対応により、逆に車体質量は増加する傾向にある。 最近では材料技術·成形技術の進歩により、780 MPa級、980MPa級の超高張力鋼板の車体構成部品への適用例が増加しつつあるが、要求される強度レベルは年々上昇しており、スプリングバックに起因する形状不良、高い成形·切断荷重など、解決すべき課題はますますハードルが高くなりつつある。 本稿では、このプロセスの概要と成形事例について紹介する。