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【24h】

無線通信技術のITS(高度道路交通システム)への応用研究

机译:无线通信技术在ITS(高级道路交通系统)中的应用研究

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摘要

本稿では,無線通信を応用した高度道路交通システムの設計において,車両密度や車両間隔の正確な再現性が重要であることを考察した.また,正確な無線通信のシミュレーションを行うために利用可能な要素技術を紹介し,既存モデルを応用してシミュレーションをより現実に近づける工夫を幾つか紹介した.再現性が高いとされる既存の道路交通シミュレータを用いることで大域的な交通密度分布を再現し,車間距離の分布を現実の分布に近づけることで,車車間アドホック通信システムの性能に大きな影響を与える通信端末(車両)の分布を現実のものに近づけることで現実的なシミュレーションを行える.車車間通信などのアドホックネットワークシステムを用いるアプリケーションを設計する場合には,本稿で挙げたような現実の交通流に近い車両モビリティに基づくシミュレーションを用いてより正確な性能の見積もりを行うことが肝要である.
机译:在本文中,我们认为车辆密度和车辆间距的精确再现性在设计应用无线通信的高级道路交通系统中很重要。此外,我们介绍了可用于仿真准确的无线通信的基本技术,并介绍了一些通过应用现有模型使仿真更加逼真的想法。通过使用据说可高度复制的现有道路交通模拟器,可以再现全球交通密度分布,并且通过使车距的分布更接近实际分布,极大地影响了车间自组通信系统的性能。通过使给定的通信终端(车辆)的分布更接近实际,可以进行现实的仿真。当设计使用诸如车辆到车辆通信之类的自组织网络系统的应用程序时,重要的是通过使用基于接近于实际交通流量的车辆移动性的仿真来更准确地估计性能,这一点在本文中提到。在那儿。

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