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【24h】

蓄電技術の鉄道保の応用:川崎重工業における超低床電池駆動路面電車(LRV)「SWIMO」の開発(その1)

机译:储能技术在铁路保险中的应用:川崎重工开发超低层电池供电公路列车(LRV)“ SWIMO”(第1部分)

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摘要

川崎重工は世界初の超低床電池駆動路面電車「SWIMO」の開発を進めている.近年,国内各地の地方中核都市などで新型路面電車の導入に向けた検討が行われ,既に一部の都市では導入が始まっている.川崎重工は自社開発による画期的な車載用ニッケル水素電池ギガセルの開発に目処をつけ,昨年8月から現用路面電車にギガセルを搭載して電池駆動走行試験を実施し,実用性を確認した.2007年秋にはSWIMO実験車両の完成と新設する実験線での各種走行試験を目指している.本号ではSWIMOの特長と車両の構成概要,実験車両の諸元,模型試験や運動シミュレーション状況を紹介し,次号でギガセル電池や充放電制御装置,電池走行実験,LRV実験線の概要,地上蓄電設備などを紹介する.
机译:川崎重工正在开发世界上第一台超低地板电池动力公路火车“ SWIMO”。近年来,已经在全国各地的核心城市中进行了关于新型公路列车的研究,并且已经开始在一些城市中进行推广。川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)着眼于内部研发的划时代的车载镍氢电池gigacell的开发,并从去年8月开始将gigacell安装在当前的公路列车上并进行了电池供电的运行测试以确认其实用性。我们计划在2007年秋天完成SWIMO实验车辆,并在新建的实验生产线上进行各种运行测试。本期将介绍SWIMO的功能,车辆配置概述,实验车辆的规格,模型测试和运动模拟情况,以及下一期的千兆电池和充电/放电控制设备,电池运行实验,LRV实验线的概述以及地面存储设备介绍。

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