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【24h】

電気二重層キャパシタの鉄道への応用と技術動向

机译:双层电容器在铁路上的应用及技术趋势

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摘要

電気二重層キャパシタ(EDLC: Electric Double Layer Capacitor)は分極性電極と電解液の界面に生成される電気二重層を利用した容積当たりの静電容量が非常に大きな電気エネルギー蓄積デバイスである.既に電子機器に用いられる小型品の使用実績はあるが,近年はエネルギー利用率向上などのため電力回路への実用化が進んでいる.自動車の電気駆動化に伴うブレーキエネルギー回収と補機への適用に加え,電気鉄道などへの応用技術が研究されてきたが,最近は営業線区での試験的運用も始まっている.鉄道への応用では,車両および電力供給設備における電気ブレーキエネルギーの再利用と電源電圧変動補償,またハイブリッド方式車両への応用などが国内外で検討されており,最近のこれらの代表的研究事例をまとめる.今後,エネルギー密度向上研究が進むことにより,より広い普及が期待され,これらの動向についても現状を述べる.
机译:双电层电容器(EDLC)是一种具有非常大的单位体积电容的电能存储设备,它使用在极化电极和电解质之间的界面处生成的双电层。我们已经使用过用于电子设备的小型产品,但是近年来,它们已在电源电路中投入实际使用,以提高能源利用率。除了与汽车的电力驱动相关的制动能量的回收及其在辅助机械中的应用外,还研究了电气铁路的应用技术,但是最近,商业领域的试运行已经开始。在铁路的应用中,在日本和国外正在研究在车辆和供电设施中重新使用电制动能量,补偿电源电压的波动以及在混合动力车辆中的应用。总结。将来,随着对提高能量密度的研究的进行,预计它将变得更加广泛,并且还将描述这些趋势的当前状态。

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