AGT の時代

摘要

2014年1月から営業運転に投入されたゆりかもめ7300系に続き，2015年10月に日暮里·舎人ライナー330形，同じく2015年11月にニューシャトル2020系がデビューした．これら3車種に共通した狙いは，車両重量の10%以上の軽量化によってピーク時間帯の輸送力を向上させ，なおかつ電力消費量を低減させることである．当社は，日本の新交通システムの技術をベースにした車両をAGT（Automated Guideway Transit）という名称で海外に多く供給しており，今回の一連の新交通システム車両のリニューアルを機に昨年11月に幕張で開催された第4回鉄道技術展で従来の新交通システムをAGTという呼び方にすることを提案した．今回，技術展で実車展示したニューシャトル2020系の説明を中心に，ゆりかもめ7300系，日暮里·舎人ライナー330形の共通性について紹介する