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最新 工業触媒動向 第13回 超深度脱硫触媒

机译:最新 工业触媒动向 第13回 超深度脱硫触媒

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摘要

燃料油の脱硫技術は大気汚染公害防止に大きく貢献してきた。工場廃ガスに含まれている亜硫酸ガスはアルカリ洗浄などにより廃ガスから除去されていたが、石油燃料では、脱硫触媒により脱硫された軽質油と重質油の混合による脱硫(間接脱硫)が行われ、現在は、常圧残油や減圧残油も含めてすべて脱硫触媒による直接脱硫が行われている。軽油中の硫黄は1970年代0.5%含有していたが、1992年から0.2%とされ、1997年からは0.05%(500ppm)以下にする深度脱硫が行われた。2005年からさらに0.005%(50ppm)に低減され、現在では10ppm以下に低減した超深度脱硫が行われている。
机译:燃料油脱硫技术为防止空气污染做出了巨大贡献。工厂废气中包含的亚硫酸气通过碱清洗等从废气中除去,但是在石油燃料中,通过将通过脱硫催化剂脱硫的轻油和重油混合来进行脱硫(间接脱硫)。目前,所有这些,包括常压渣油和减压渣油,都直接用脱硫催化剂脱硫。轻油中的硫含量在1970年代为0.5%,但自1992年以来已降至0.2%,自1997年以来,已进行了深度脱盐以使其降至0.05%(500ppm)以下。自2005年以来,它已进一步降低至0.005%(50ppm),现在正在进行降低至10ppm或更低的超深度脱硫。

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