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環境に優しく,省メンテナンスを実現した電気鉄道用八イブリツドインバータ·コンバータ

机译:用于电力铁路的八编织网逆变器,既环保又节省维护成本

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摘要

電気鉄道の車両は,き電線から取り込んだ電力でモータを回して走行し,この状態を力行(りっこう)と言う。 き電線に直流電力を供給する直流き電方式が広く採用されており,整流器には大容量の整流用ダイオードを用いたシリコン整流器が主に使われている。 一方,車両が減速。 停止する際には,ブレーキシューなどの機械式ブレーキや,モータを発電機として使用する回生ブレーキが使われている。 回生ブレーキは,ブレーキシューのような摩耗する要素がないためメンテナンスを省力化でき,また,回生したエネルギーを力行車両が利用することで省エネルギー化できるといった利点がある。 しかし,回生車両が多く,回生した電気エネルギーを消費しきれない場合には,き電線の電圧が上昇して回生ブレーキが使えなくなり機械式ブレーキに切り替わる,いわゆる回生失効の状熊になってしまう。
机译:电动铁路车辆通过利用从电线获得的动力来使电动机转动而行驶,这种状态称为动力行驶。背景技术广泛使用将直流电力提供给电线的直流电流方法,并且使用大容量整流二极管的硅整流器主要用作整流器。同时,车辆减速。停止时,使用将电机用作发电机的机械制动器,例如闸瓦和再生制动器。再生制动器的优点在于,由于不存在像制动蹄这样的磨损元件,因此可以节省维护,并且再生能量可以被动力车辆用来节省能量。然而,如果再生车辆很多并且不能消耗再生电能,则电线的电压升高并且不能使用再生制动器,从而导致所谓的再生失效状态。

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