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【24h】

モータージャーナリスト早津美春氏のインスピレーション

机译:汽车新闻记者Hayatsu Miharu的启示

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摘要

総合的にいうと、設計者の狙いどおりの仕上がりになっているという感じは受けました。このタイヤのジャンルから見ると、居住性が大きなポイントかと思うのですが、まず、ノイズが少なくなってい点は、大きな進歩であり、ドライバーに安定感というか、安心感を与えるタイヤだと思います。乗心地に関しては、最初の入力で、従来品との大きな差は感じませんでしたが、その後の収まり感が、VE303の方が高いと感じました。とてもいいダンピングになっていますね。この、ダンピングが強すぎると、乗心地が硬くなってしまうのですが、VE303は、程よい硬さがあって、収まりが良く仕上がっています。剛性では、直進時の安定感というのも、センタリング性はVE303の方が高いと感じましたし、初期の舵角を入れたときの動きというのも、VE303の方が、動きがスムーズでした。
机译:总的来说,我觉得表面处理正是设计师想要的。从这种轮胎类型的角度来看,我认为舒适性是重点,但首先,降低噪音是一项重大改进,并且我认为这是一种赋予驾驶员稳定或安全感的轮胎。 ..关于行驶质量,我在第一次输入时并没有感觉到与传统产品有很大的不同,但是我觉得之后VE303的合脚性更高。这是一个很好的阻尼。如果阻尼过大,则行驶会很困难,但是VE303的硬度适中,非常适合。在刚性方面,我感觉到VE303笔直行驶时具有较高的定心性能,而使用VE303时,打开初始转向角时的运动更平稳。 ..

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