机译:东丽碳纤维在航空航天业的现状与前景
机译:东丽碳纤维在航空航天业的现状与前景
机译:帝人集团(Toho Tenax)和欧洲航空防务航天公司(EADS)在东丽之后拥有空中客车公司,并于几年后与2011年至2025年签订了空中客车飞机碳纤维复合材料的长期供应基本合同。为了实现100亿日元的销售额,将来向美国Hexel供应碳纤维的传统方法将改为直接销售,并且还将向加拿大小型客机制造商庞巴迪公司供应碳纤维。
机译:Teijin Group(Toho Tennax),其次是空中客车,为欧洲航空公司防御空间公司(EADS)和空中客车材料的长期供应基本合同,2011-2025,几年后。亿元销售,我们将碳纤维的供应方法切换到常规水稻的exex,直接切换到直接销售,并为加拿大小型客机制造商和庞大的碳纤维提供碳纤维
机译:“ Mahte h项目”-航空航天业的现状和制造问题
机译:航空用纤维增强树脂的辐射劣化机理及其评价方法研究
机译:III。塔拉亚萨村级建立过程的情况及其因素:奈良县的案例(<「批社会农业现状及综合农业问题:从Kinki Region中的情况)