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PART2:長野県長野市から新潟県糸魚川市まで北陸新幹線建設局管内

机译:第2部分:北陆新干线建设局管辖下,从长野县长野市到新泻县系鱼川市

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摘要

北陸新幹線建設局は,平成9年10月に開業した長野駅から新潟県糸魚川市(旧西頚城郡能生町)までの約88km(うち工事区開廷長約80km)を担当しており,この間に6市(長野市,上越市ほか),1町(小布施町)を通過し,飯山駅,上越(仮称)駅の2駅が置かれる。また,北陸新幹線第二建設局との担当境界は高峰トンネルのほぼ中央にあり,貫通式には両局長が貫通点で握手した珍しい担当範囲の設定となっている。
机译:北陆新干线建设局负责从1997年10月通车的长野站到新泻县Itougawa市(以前是西九比吉郡Noucho)的约88公里(其中约80公里为建筑区的开放长度)。穿过市(长野市,上越市等)和1个镇(山之濑市),共有2个车站,饭山车站和上越(临时名称)车站。此外,北陆新干线第二建设局负责的边界几乎位于高amine隧道的中心,在穿透类型中,责任范围被设定为两位董事在穿透点握手均不寻常。

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