幹線輸送効率化のための課題「手荷役」の現状について考察する：物流連の手荷役の実態アンケート調査集計結果「中間報告」から

摘要

日本の生産年齢人口は公表が始まって以来32年ぶりに8，000万人を割り込み·高齢化とこれに起因する人手不足の影響はすでに広く社会経済に及んでいる。とりわけ物流業は労働集約型産業でその影響が大きく，「トラックドライバーが不足しモノが運べない」，「遅延が生じる」といった形で一気に問題が噴出し，現在に至っても，繁忙期には輸送を断られるという事態が生じるなど，ますます深刻化社会問題化している。（一社）日本物流団体連合会ではこうした現状を踏まえ，具体的対応策の一つとして“機械化の推進”に関する検討を行った。その際，大型トラックのドライバーによる手荷役実態が報告されたごとから「効率化が進んでいるものと思われている幹線輸送に課題があるのではないか刊という認識から，幹線輸送に焦点を当てて実態把握に努めることを主たる目的としてアンヶート調査を実施，このたび同連合会ユニットロードシステム検討小委員会が集計結果を中間報告として公表した。今月はこの報告を読み解く。