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風力発電ゐ歴史·その12-世界の小型風力発電機の歴史

机译:风力发电ゐ历史第十二部分-世界小型风力发电机的历史

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摘要

19世紀末の,1890年前後に英国,米国,デンマーク,あるいはフランスなどにおいて,最初の風力発電が試みられたが,この連載の第2回~風力発電の始まり~で述べたように,一般にはデンマークのP.ラクールが風力発電の創始者といわれている.その後,20世紀に入ると航空機の出現とその開発により,風力タービンに直ちに適用できる航空機用の空気力学やプロペラの研究開発が活発に行われるようになった.この間1920年前後には,英国のF.ランチェスターやドイツのA.ベッツ,あるいはロシアのジューコフスキーなどが,風車により風から得られる理想的な最大利用可能係数を明らかにしている.そして,注目すべき動向として,いくつかの国において発電用により適した空気力学的形状を有する,新しいタイプの2枚ないし3枚ブレードを有する高速回転の風力タービンの導入が行われた.これらは系統連系用の大型風車とは異なり,主として送電網の届かない無電化地帯において,独立電源として蓄電池充電用として用いられたものが多い.現在も各国において多数の小型風力発電装置が製造されており,その製造企業の数は200社を超えている.
机译:在19世纪末,大约1890年,英国,美国,丹麦,法国等国尝试了第一批风力发电,但正如本系列第2部分“风力发电开始”中所述,通常是丹麦据说P. Lacourt是风力发电的创始人。然后,在20世纪,随着飞机的出现和发展,可立即应用于风力涡轮机的飞机空气动力学和螺旋桨的研究和开发开始活跃起来。同时,大约在1920年,英国的兰切斯特(F. Lanchester),德国的贝茨(A. Betts)和俄罗斯的茹科夫斯基(Zhukovsky)揭示了由风车从风中获得的理想最大可用系数。一个显着的趋势是引入了新型的带有两个或三个叶片的高速旋转风力涡轮机,在某些国家,其具有更合适的空气动力学形状以用于发电。与用于电网互连的大型风力涡轮机不同,它们通常用作独立的电源来为蓄电池充电,主要用于传输网络无法到达的非电气化区域。每个国家仍在制造许多小型风力发电机,制造公司的数量超过200家。

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