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隔絶的集落での移動需要とコミュニティ畏交通の可能性高槻市樫田地区を対象として

机译:偏远村庄的交通需求和社区友好型交通的潜力以高ing市的the田地区为目标

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摘要

市街地から離れた農山村地域は基本的に車社会であるが,運転技能を持たない子供や高齢者が自ら移動する手段は,乗合バスなどの公共交通の利用以外に無い。 しかしこうした地域では需要の絶対量が少なく,それが運行本数や路線の削減,高額な運賃につながり,利用者の意向に沿えていないのが現状である。 こうした問題に対処するため1DRTに代表される新しい交通システムの導入が近年注目を浴びているが,未だ対策が遅れている地域も当然ながら存在する。 そこで本研究はこうした取り組みが未導入の地域へのアンケート調査を基に,利用者の利便性向上と乗合バス路線の合理化を目指し,現地での既存の交通システムにおける問題点の整理と住民が望む形のコミュニティー交通の方策提案を目的とする。 そして特に,既存の公共交通への乗車機会数増加を主題とし,運行経費の試算を具体的な数字で表そうというものである。
机译:远离城市的农业和山区村庄基本上是一个汽车社会,但是没有其他驾驶技能的儿童和老人除了使用公共交通工具(如共用公共汽车)外,别无他法。然而,在这些区域中,绝对需求量很小,这导致火车和路线的数量减少以及高票价,并且当前的情况是它不能满足用户的意图。近年来,为了解决这些问题,引入新的运输系统(例如1DRT)引起了人们的注意,但是,当然,在某些领域,对策仍被延迟。因此,本研究旨在通过对尚未进行此类努力的地区进行问卷调查,以提高用户的便利性并合理化共享公交路线,以解决现有本地交通系统中存在的问题以及对居民的希望。目的是以表格形式提出社区交通措施。特别是,主题是增加搭乘现有公共交通工具的机会,并用具体数字表示估计的运营成本。

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