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【24h】

Ground Delivery: Aufsetzen ist eher die Regel, und in Kurven kusst die vordere Stossstange den Asphalt - es gehort eine gesunde Portion Wahnsinn dazu, einen derart tiefen Bus zu fahren.

机译:地面运输:降落是更常见的做法,转弯时,前保险杠会碰到沥青-驾驶如此深的公共汽车需要一定的疯狂度。

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摘要

Tief. Brachial tief. Kann man tief eigentlich noch weiter steigern? Der 1970er-Bay-Window-Bus scheint formlich auf dem Asphalt zu liegen. Ihn zu fahren, ohne irgendwo aufzusetzen, ist nahezu unmoglich - Ian fahrt ihn trotzdem so. Doch um den Bus so nahe an den Boden der Tatsachen zu bekommen, reicht eine veranderte Vorderachse alleine nicht aus. Erreicht wurde dieses Ergebnis mit einem Vier-Zoll-Body-Drop. Das bedeutet: Der Rahmen des Busses wurde vom Rest der Karosserie abgetrennt und vier Zoll weiter oben wieder angeschweisst. Dadurch lassen sich die Vorzuge des erhaltenen Serienfahrwerks in Verbindung mit der gewunschten Tieferlegung nutzen. Naturlich mussten bei der Aktion auch die Radkasten hoher gesetzt werden.
机译:深。残酷地深。您实际上可以进一步深入吗? 1970年代的Bay Window巴士似乎正式躺在沥青上。在不触地的情况下驾驶它几乎是不可能的-无论如何Ian都会驾驶它。但是,要使公交车离事实真相还很深,仅仅修改前轴是不够的。该结果是通过四英寸的机身高度获得的。这意味着:公交车的框架与车身的其余部分分开,并向上焊接了四英寸。这允许将所接收的标准悬架的优点与期望的降低结合使用。当然,在运动期间也必须升高轮拱。

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