Simultane Optimierung der Taktzeiten und Puffergrossen im Karosseriebau

摘要

In der Automobilindustrie sind mit der Einfuhrung eines neuen Fahrzeugtyps in der Regel betrachtliche Investitionen in neue Produktionsanlagen verbunden. Ziel der Konzeptplanung im Karosseriebau ist es, die im Hinblick auf eine vorgegebene Ziel-Produktionsrate wirtschaftlichste Anlagenkonfiguration zu bestimmen. Festzulegen sind dabei unter anderem die Taktzeiten der Stationen sowie die Grossen der Puffer, die angesichts zufalliger Storungen der Bearbeitungsprozesse zur Entkopplung der Stationen und damit zur Reduktion von Verkettungsverlusten benotigt werden. Im vorliegenden Beitrag wird exemplarisch anhand eines Praxisfalls aus dem Karosseriebau der Volkswagen AG gezeigt, wie die Planung automatisierter Fliessproduktionssysteme durch in den letzten Jahren neu entwickelte analytische Optimierungsmethoden unterstutzt werden kann. Durch den Einsatz dieser Methoden konnte das Investitionsvolumen bezogen auf den Startwert der Optimierung um mehr als sieben Prozent verringert werden.