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第十七届空间结构学术会议

第十七届空间结构学术会议

  • 召开年:2018
  • 召开地:西安
  • 出版时间: 2018-11-16

主办单位:中国土木工程学会

会议文集:第十七届空间结构学术会议 论文集

会议论文
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  • 摘要:JUNO中微子探测器位于地下700米的花岗岩层中,并且整体浸没于水池中,需要连续使用30年,期间不可维护.探测器是一个由内层有机玻璃球、外层不锈钢单层网壳、590根撑杆和底部支承组成的混合结构体系.与常规建筑结构不同,JUNO中微子探测器的混合结构体系和所处的复杂环境使其结构性能研究面临挑战,主要表现在以下几个方面:特殊混合结构体系稳定性问题;有机玻璃脆性材料低应力计算问题;深地流体环境中混合结构地震响应问题.本文根据结构特性和所处环境特殊性,针对以上三个问题,对JUNO中微子探测器开展转动稳定性分析、节点应力分析和地震响应分析,对中微子探测器结构设计提供参考.
  • 摘要:电视塔类结构属于高耸结构,也属于构筑物,其结构体型和受力特点与高层混合结构有较大区别,《高耸结构设计规范》中并未规定其适用范围,同时在结构设计中涉及许多控制指标在相关的现行结构设计规范、规程中未有明确规定,从高耸结构角度,电视塔类结构属于构筑物,其结构形式和受力特点与高层建筑结构有较大区别,但《高耸结构设计规范》中并未规定其适用范围,同时在结构设计中涉及许多控制指标在相关的现行结构设计规范、规程中未有明确规定,定性为特殊类型高层建筑;从高层结构角度,存在的超限情况:本结构塔楼顶245m在高度上超限16.7%;结构在平面上扭转规则、无偏心、无凹凸不规则,仅5.2m裙房平面楼板不连续局部开大洞面积超过30%,属于平面不规则情况;竖向抗侧力构件连续,无刚度突变及受剪承载力突变情况,但是楼层质量沿高度分布不均匀,也属于竖向不规则;综合判定此结构高度超限、平面不规则、竖向不规则、特殊类型建筑超限;根据超限审查要求,对结构进行专项分析研究,深入了解整体结构在各工况组合下的受力性能,保证结构不仅可以在恒载、活载、温度作用、风荷载等作用下安全可靠,更要实现“小震不坏、中震可修、大震不倒”的抗震设防目标。
  • 摘要:近几十年来,空间结构在我国迅猛发展,涌现出一大批体型优美,结构力学性能强的建筑作品,人们逐渐把目光从规则曲面造型结构转向了自由曲面空间网格结构.为满足空间网壳结构自由曲面的完美造型需要和全装配式建筑工业化的发展,作者提出了一种再分式板片组合空间网壳结构体系(如图1).该结构以平面弧形的板片来塑造优美的空间曲面,以全过程无焊的方式完成建造过程,为建筑艺术的呈现提供了一种富有创造力的途径.其采用的板片构件本身虽然是建筑工程中最常用的材料之一,其特殊的力学特性未被深入研究,突出的稳定性问题未被系统解决.本文将对板片构件进行轴压稳定性的研究,提出相关的稳定性计算公式.再此基础上,提出双肢板片构件来进一步解决板片构件自身的稳定问题.
  • 摘要:柱面网格筒常作为筒中筒结构的外框筒在高层建筑和塔型结构中被使用.由于建筑使用功能的要求,可能存在多层楼板抽空,导致柱面网格筒在径向缺少有效的面外支撑,因而在压弯荷载的联合作用下极易发生面外失稳.目前,国内外学者对于柱面网格筒在均布轴压力作用下的面外稳定性能进行了大量研究,提出了离散化和连续化两类方法.圆柱薄壳在弯矩作用下的弹性和弹塑性稳定性能也是研究的热点之一.但对于柱面网格筒在弯矩作用下的稳定性能研究尚未见到相关报道.因此,本文将以最基础的三层柱面网格筒为研究对象,对其在纯弯矩作用下的稳定性能进行研究,以填补空白.
  • 摘要:本文中的数据来自于国内已建成的60个大跨度建筑工程项目,其中包含各类体育馆36座、大型体育场7座、高铁站3座、文化展览建筑14座,结构形式包括了单层网壳、单层折板、空间桁架、弦支穹顶、张弦梁结构等,工程项目广泛分布与全国14个省、直辖市.通过进行典型项目的搜集,从结构模型中提取节点、杆件的数据,对数据依据不同项目、不同结构形式进行分类汇总,从而得到对应于不同项目、结构类型的节点度分布的原始数据.节点的设计合理与安全性对结构整体的经济性、安全性有着较大影响。现阶段的结构设计与施工过程中,关键节点、大型节点可能拥有过多安全冗余导致材料浪费,或是冗余不足导致安全隐患。因此,在节点设计过程中,除了要保证节点的设计指标满足要求、设计具有合理性以外,对于节点的数目,关键节点、大型节点的占比也要加以控制。由于本文地提出了节点度分布规律的概念,选取的实际工程案例具有一定代表性与广泛性,设计的合理性也有一定的保证,因此,本文提供的节点度分布的参数取值范围也具有一定的参考价值。据此作为一项指标对结构的节点度分布进行判断,可以辅助优化关键节点、大型节点的数目,在节点设计方面保证一定的合理性,从而从节点分布的角度达到结构经济与安全的平衡。
  • 摘要:巨型网格结构作为一种新型的大空间大跨度结构,具有传力路线明确、形式多样、施工方便等优点,目前对该结构的研究大都集中在结构形体、力学性能、计算方法、优化分析等方面,对结构在动力作用下的研究较少,且对于大跨结构而言,连续倒塌是近年来关注较多的问题,因此有必要研究这种新型结构体系在动力作用下的倒塌性能.本文以有限元理论为基础,利用ANSYS/LS-DYNA显示动力分析软件对圆柱面巨型网格结构进行模型设计与在强震作用下的倒塌过程仿真分析,研究子结构刚度对结构抗倒塌能力的影响,从而为巨型网格结构的抗倒塌设计提供理论指导和设计参考,为巨型网格结构这种新型空间结构形式的应用提供研究基础.
  • 摘要:调频质量阻尼器(TMD)作为被动减振的有效手段之一,在多高层结构减震和风振控制方面得到较多的应用,并取得良好效果.多高层结构抗侧和抗扭刚度均相对较小,低阶振型的变形模式以侧移和扭转为主,且低阶振型的质量参与系数较大,因此,对于多高层结构,只需控制第一阶或前几阶振型即可取得较好的震动控制效果.然而,大跨度空间结构与多高层结构的动力特性有显著差异.大跨度空间结构振型复杂,质量参与系数较大的振型往往分布较为离散,而非集中在低阶振型区段,因而,要将TMD减震控制系统应用于大跨度空间结构,需进行合理的改进.本文采用基于振型的MTMD减震设计方法,对单层柱面网壳的有限元模型进行了减震控制分析,验证了该方法对于单层柱面网壳的适用性,并通过详细的参数化分析,得到各参数对减震效率影响的变化规律。采用基于振型的MTMD减震设计方法,对单层柱面网壳数值算例进行时程分析。
  • 摘要:强度、刚度和稳定是网壳结构设计的三个方面.对于大跨度单层网壳结构,稳定问题是设计过程中的控制性因素.但对于稳定问题,相应的优化设计方法尚未见报导.本文基于构形易损性理论,定义新的物理量gra_r,以反映节点构形度的退化程度.所有节点gra_r的最小值为gra_rmin.并以gra_r和gra_rmin,揭示网壳结构失稳机理.继而,建立网壳结构稳定优化模型.优化目标为gra_rmin的最大化,优化变量为我国制造标准中的离散杆件截面,约束条件为规范规定的设计要求及用钢量.最后,分别以一个柱面网壳和一个K6型球面网壳为算例,验证本文的稳定优化设计方法. 本文提出了网壳结构稳定优化设计方法。以离散的杆件截面为优化变量,考虑规范规定的设计要求,在给定用钢量上限的条件下,提高网壳结构的稳定承载力。同时,开发了高效的优化算法以快速求解高维度稳定优化问题。以两种不同类型的网壳结构为算例,验证了优化设计方法的适用性。最终的优化结果表明,经优化后的网壳不仅用钢量低,满足各项设计要求,而且稳定承载力高。优化算法能够快速搜索出最优结果,并具有良好的鲁棒性。两个实际尺寸的网壳算例均表明,该优化设计方法是高效、实用的。
  • 摘要:随着城市的迅速发展以及人们生活水平的日益提高,人们对建筑物的要求也越来越高.超长大跨建筑结构因其独特的造型、超大的空间而被建筑师频繁地采用,尤其是在体育馆、火车站、航站楼、会展中心等公共建筑.超长大跨建筑结构作为重要的公共设施,它的安全可靠不仅维系着成千上万人的生命安全,而且还具有重大的国际国内影响.本文将提出适用于超长大跨结构行波效应分析的视波速确定方法,同时建立可以考虑桩基础水平刚度、转动刚度以及基础拉梁刚度的计算模型,以带有大跨度屋盖的多层超长航站楼结构为背景,研究视波速以及基础刚度等因素对超长大跨结构在多点激励下地震反应的影响情况。
  • 摘要:某综合气候环境实验室可进行低温/高温、湿/热、淋雨、吹雨(风)、冻雨、降雪、太阳辐照等各种气候环境实验.其实验大厅跨度76.5m,进深64m,下弦标高27.0m,屋盖为钢网架,支承柱为双肢钢格构柱.大厅由内舱板及地坪保温层形成一个封闭的环境,与外部主体结构隔绝.为实现各种气候环境模拟实验功能,在大厅内部上空设计了一套钢骨架系统,穿越内舱板保温层悬挂于屋盖结构之下,称之为'悬挂运输骨架',用来吊挂各种实验设备.
  • 摘要:材料本构模型反应的是组成结构的材料的应力-应变模型,是描述材料的力学特性的数学表达式,准确的材料非线性本构模型是大跨空间结构强震灾变行为研究的基础,准确的模型应该能够考虑材料在往复荷载作用下进入塑性后强度和刚度不断退化的特征.大跨空间结构在强震作用下,材料发生损伤后的应力-应变关系更加复杂,具有明显的非线性特征.钢材是一种延性较好的材料,也就是说在地震或者其它超预期荷载作用下,是希望结构进入塑性不断耗能来消耗输入荷载的能量,因此钢材考虑损伤累积更加重要.在这一方面,日本学者Usami针对大直径薄壁钢管的滞回性能进行了研究,并提出了能够较准确反映试验结果的本构模型.国内同济大学沈祖炎院士团队在钢材考虑损伤累积这一领域开展的研究也较早,通过H型钢柱的空间滞回试验获得了材料考虑损伤累积的本构模型.而在大跨空间结构材料本构模型领域,支旭东分别在网架和网壳结构开展了考虑材料损伤累积效应的探索性研究.聂桂波等,进行了120组空间结构常用构件——Q235圆钢管、Q345圆钢管和Q235方钢管的空间三维滞回加载试验,通过有限元软件ABAQUS的用户材料子程序嵌入了钢材考虑损伤累积的本构模型,通过对试验的数值模拟修正和标定材料本构模型中的各个系数,最终获得了统一的钢材考虑损伤累积的本构模型,将这一本构模型应用于结构的强震响应行为分析中,结果表明材料的损伤累积效应可以最大降低结构失效极限荷载20%,因此材料的损伤累积效应不可忽视,这一效应需要在设计实践活动中得到充分的重视.传统的抗震设计主要是通过提高结构的刚度和材料的强度来满足结构地震下的安全性要求,这种设计思想基本上能够保证结构在常规地震作用下的安全,但却很难应对诸如坟川地震一类的特大地震。此外,这种设计思想过分强调结构刚度和材料强度无疑会极大的增加建造成本。随着结构体型和构造日益复杂,按传统设计方法设计的结构在地震作用下,不可避免的发生损伤和破坏,甚至发生倒塌。而结构实施减隔震可以有效降低结构在地震荷载作用下的响应,延缓或减轻结构在地震作用下产生的损伤和损伤累积,有效的提高结构的抗震能力,增加了结构在地震下的安全性,是结构抗震减灾积极有效的方法和技术。
  • 摘要:随着世界各地恐怖袭击事件的频繁发生,越来越多的民用建筑受到爆炸威胁.早在全世界闻名的9/11事件发生之前,1993年的美国世界贸易中心还发生了另外一起非常危险的爆炸袭击事件.恐怖分子将炸药安放在世贸大厦的地下停车场,计划引爆炸药,使整个世贸大厦因底部竖向受力构件失效而引发连续倒塌.尽管此次恐怖袭击未能使世贸大厦发生倒塌,但仍然造成6人死亡,1000多人受伤.
  • 摘要:对于工程实用而言,反应谱方法在分析地震激励作用下结构反应方面仍然具有较大的优势.这主要是因为目前国际上大多数国家的抗震设计规范中均是以反应谱来描述地震动输入,它具有直观简便,结构概率意义强等优点.但由于它是基于单点输入地震激励而建立的,难以应用于大跨度结构的多维多点输入抗震分析.因此,改进现有的反应谱方法使之适用于多点激励下的大跨度结构地震反应分析,具有很重要的实际意义.
  • 摘要:地震模拟振动台试验是研究结构地震响应最直观有效的方法.由于振动台面尺寸的限制通常需要设计缩尺结构模型,相应的设置小尺寸的隔震支座.目前针对缩尺结构模型常用的小型隔震支座的研究较少,小尺寸隔震支座作为地震模拟振动台试验的隔震单元,其力学性能对上部结构的地震响应影响较大.因此,充分了解小尺寸隔震支座的力学性能,能保证振动台试验结论的可靠性,为实际工程提供参考价值.本文设计了专用的试验装置,针对单层柱面网壳多点多维激励隔震性能振动台试验使用的小尺寸HDR支座和小尺寸FPS支座进行滞回性能测试,验证了小尺寸支座试验装置的可靠性.
  • 摘要:本文提出了抛弃拉索海洋、压杆孤岛张拉整体构想的新颖葵花三撑杆型索穹顶结构.它是由斜索、环索、三根撑杆、上内环索、刚性环梁等杆件组成.交于上、下弦节点A、A'、B的杆件数=(上弦杆数)+(下弦杆数)+(斜杆数)+(撑杆数)分别是4+0+1+1=6、4+0+0+2=6、0+2+1+3=6.葵花三撑杆型索穹项具有跨度大,构造简单,杆件和节点数量相对较少,斜索与环索数量成倍地缩减,结构受力性能好,施工方便张拉次数少,可防止环索滑移变形,价格昂贵的索材占用比例小,经济指标优越等特点.
  • 摘要:肋环型劲性支撑穹顶结构是由脊索、斜杆、环杆、撑杆等组成,该结构的受力单元示意图如图1所示.由其受力单元的组成可知,该结构有径向和环向两类传力路径.径向传力路径有两条,一条是由脊索组成,竖向荷载通过脊索将力传递到周边环梁.另一条是由撑杆和斜杆组成,竖向荷载将力通过斜杆和撑杆传递到周边环梁.环向传力路径有一条,是由环杆组成,环杆将力传递给径向传力系统,同时环杆为径向传力系统提供侧向支撑.
  • 摘要:在膜结构的施工和服役期间,由于尖锐物刺破和膜材老化等因素,不可避免地会引入裂纹或孔隙等初始缺陷.作为一种张力结构,膜面始终处于受拉状态,一旦初始裂缝附近的应力集中水平超过临界值,局部裂缝就会迅速扩展并造成灾难性的整体破坏,因此撕裂破坏是最为常见的膜结构失效破坏形式之一.研究膜材的撕裂性能具有重要意义,应尽可能避免和严格限制膜材中裂缝或缺口等损伤形式的出现.此外,如果膜材中出现裂缝等初始缺陷,应保证其仍具有一定的承载能力.可见撕裂性能是评定膜材力学性能的一个至关重要的指标,基于这样的工程背景,本文开展了膜材的撕裂性能研究,为膜材的承载力预测及膜结构的安全性评估提供参考.
  • 摘要:本文提出的新型张拉整体矩形平面桁架结构体系由两种基本单元沿水平方向交替组合而成.整个桁架体系的具体组成由以下参数确定:基本单元数n、基本单元的长度li、基本单元的高度h.第一种基本单元在上下弦布置水平拉索,腹部斜向布置两根相互交叉成一定角度的压杆;第二种基本单元在上下弦布置水平压杆,腹部斜向布置两根相互交叉成一定角度的拉索.组成桁架的基本单元数应大于等于2,且在两端部增设竖向压杆或拉索.根据基本单元数n的奇偶性和端部基本单元的类型不同,可有图2所示的四种基本组合形式.本文将所有基本单元的长度li相同的张拉整体矩形平面桁架作为标准型.在标准型的基础上按一定规律改变基本单元的高度hi即可得到鱼腹型张拉整体平面桁架.根据几何尺寸、荷载大小与最大应力比、挠跨比的关系,还可将文中的结果按比例拓展到其他几何尺寸和荷载大小,即根据拓展结构需要的基本单元数和高跨比找到文中对应的结果。
  • 摘要:实际的施工过程中,索长误差是不可避免的.本文将采用蒙特卡洛法,进行全局敏感性的研究.文中算例,将首先依据规范,为每一根索的索长误差选定一个合适的随机分布,通过多次生成误差随机数,得到多个存在索长误差的索网结构模型,经过分析进而得到多组内力数据,用于全局敏感性的分析.由于误差是由众多互不相关的细小因素叠加而成,根据林德伯格——莱维中心极限定理,一般情况下,假设索长误差X服从均值为0的正态分布.因工厂所出产的成品索的合格率接近于100%,故本文的正态分布参数取值为μ=0,σ=1/3,这样生成的随机数将会有接近于100%的概率落于±1之间.将随机数X与误差限值(允许误差的最大值)相乘,便可以得到符合规范的索长误差随机分布,Xi=X·di.在索支座节点处的误差,与之类似选用三维正态分布误差.
  • 摘要:限元模型的基本信息本文采用大型分析软件ANSYS14.5进行索结构冷却塔结构的建模和计算,索结构冷却塔的构件主要有塔身索网的索体、钢环梁和中央的钢桅杆.索体用link180单元进行模拟,钢环梁和中间钢桅杆用beam188单元进行模拟.本文主要研究索结构冷却塔塔身索网的受力,不研究中间钢桅杆的受力情况,采用大截面的圆钢管来模拟中间钢桅杆,使其在外荷载作用下只能有微小的变形和位移.索与索之间的连接可用采用铰节点来模拟.双曲线型冷却塔的塔身形状是某一特定的双曲线绕其主轴旋转一周形成的,根据塔型参数得到特定的双曲线母线方程:x2/a2-y2/b2=1,本文采用的参数a,b分别为51.0和117.84.经过调节斜向索的角度,可以的得到符合设计要求的索结构冷却塔.
  • 摘要:建筑膜材因其良好的抗拉性、耐久性、透光性,而被广泛应用于体育场馆、机场、大型展馆.其中PTFE以玻璃纤维为基层,聚四氟乙烯为表面涂层,PVC为聚酯纤维为基层,聚氯乙烯为表面涂层,它们通过预张力和膜面曲率为结构提供刚度.但是,建筑膜材通常抗拉强度较高,而撕裂强度较低;同时,工艺不当、尖锐物刺破等常使膜材产生初始切缝.这些切缝在外荷载的作用下发生扩展,导致膜材料撕裂破坏与膜结构倒塌.因而有必要进行合适的材性试验,研究带初始切缝的建筑膜材受拉时的撕裂性能,为结构设计提供参考.
  • 摘要:作为近年来兴起的一种新型大跨度空间结构,索杆张力结构被广泛应用于体育场馆等地标建筑.此类结构造型美观、轻质高效,仅由拉索和压杆构成.典型体系包括张拉整体、索穹顶与索桁架等.其刚度构成机理与传统结构不同,同时依赖于预应力贡献的几何刚度和材料贡献的线弹性刚度来提供结构刚度.由于建造误差、环境变化等因素的影响,既有结构中往往存在不可忽视的预应力偏差、甚至构件损伤,从而导致结构刚度的退化甚至失效.因此,对既有索杆张力结构的刚度变化进行监测以评估其刚度性能显得非常重要.
  • 摘要:本文提出一种新颖的双索盘车辐拱结构(后文简称为新索-拱),相比于纯钢拱结构,可以非常有效地提高拱肋在平面内的刚度和承载力,适用于超大跨度建筑.与单索盘车辐拱比较,双索盘车辐拱由于扩大了室内净空,使用更加灵活,结构型式见图1,其中辐射拉索连接索盘与拱肋,索盘之间通过水平拉索连接,跨中人字形布置撑杆.人字形撑杆的作用类似于张弦梁结构的撑杆,可以约束拱在竖向荷载作用下的向下挠曲位移,而拉索可以有效抵消拱肋在竖向荷载和风吸力作用下产生的向外侧挠曲,有效改善了纯拱的受力性能.
  • 摘要:膜材料在拉应力和剪应力状态下,以及加载和卸载条件下的应力应变关系都不尽相同,其力学行为与加载历史紧密相关,应力和应变之间不再是一一对应关系.因此,本构模型中描述膜材料的应力应变行为时,应考虑材料所经历的加载历史,并区分加载和卸载两种状态下的应力应变关系.以沿材料经向方向的拉伸加卸载的应力应变曲线为例进行分析,提取出理论化的模型,如图1所示.假设同一卸载的点的卸载模量与重加载模量相等.图中Ei表示材料i方向上的拉伸模量(下标i,j=1,2),Etani表示为拉伸加载条件下的切线模量,Eui表示为则表示卸载模量和重新加载至卸载点前阶段的拉伸模量.面内剪切加卸载条件下,材料的应力应变曲线形态与拉伸试验结果类似,区别在于剪应力下材料的非线性更加显著.
  • 摘要:单曲面单层悬索结构出现的较早,受于科技发展和软件开发的限制,结构分析通常采用理论分析计算和模型试验的方法.中国现代悬索结构之发展始于20世纪50年代后期,主要研究内容集中于悬索结构分析的解析方法.20世纪80年代后,数值方法和有限元法的研究得以广泛开展.悬索结构分析中重要的三种数值方法应运而生,分别是J.R.H.0tter提出的动力松弛法、Linkwitz等提出力密度法和非线性有限元法.但已研究的悬索结构非线性有限元分析主要集中在索网结构,很少针对单曲面单层悬索结构,也未对结构成型过程进行分析,更没有考虑预应力混凝土悬挂薄壳的作用.同时未考虑索端边缘构件、支承结构与悬索屋面的相互作用.针对上述不足,本文对利用工程软件分析单曲面单层悬索屋盖的空白展开了研究.结构参数分析结果规律明显,垂跨比、柱倾角对结构性能影响较大。基于此工程的单曲面单层悬索屋面在垂跨比为1/15,柱距为3m,锚索距为5. 9m,悬索间距为3。时的结构性能较优。
  • 摘要:向量式有限元(VFIFE)是一种新颖的结构行为分析方法,它以向量力学为理论基础,又结合了数值计算,可以处理机构运动、弹塑性、大变形、大变位、断裂以及碰撞等强非线性问题,应用起来表现出极强的适应性,近年来应用于钢结构火灾数值仿真模拟,空间结构数值模拟,钢筋混凝土结构数值模拟分析,桥梁、海域结构的数值仿真分析等领域.
  • 摘要:生成测地线的修正几何法及其改进措施,当前其存在以下不足:线段AB的初始方向具有任意性,由之得到的测地线的最终形状不易事先判断,其结果常常不满足美观和技术性能要求.在测地线延长过程中,若与网格节点相交,如何进一步延长测地线是一个值得思考的问题.修正几何法正是针对几何法的不足所提出的修正方法.如图2所示,针对文献提出的将以A点为顶点的所有网格三角形在此点的角度相加,得到空间曲面在节点A的总角度值Q,取总角度Q的一半为控制角度,从∠CAD出发,顺时针累加A点的曲面角度,当所得到的累加角度等于控制角度时,得到点F,即以方向AF作为测地线经过节点后的近似走向.
  • 摘要:乙烯-四氟乙烯(Ethylene-tetrafluoroethylene,ETFE)膜材作为一种新型的建筑材料,具有轻质、耐冲击、透光率高、化学性质稳定、自洁性较好等特点,广泛应用于大跨度建筑中.柔性太阳能电池(Photovoltaics,PV)具有较好的柔韧性和高温适应性,将ETFE气枕和PV结合为光伏膜结构一体化(Building Integrated with Photovoltaics,BIPV)建筑,利用PV将太阳能转化成电能和热能,可充分利用两者优势,有效降低膜结构建筑能耗.三层PV-ETFE气枕是实现ETFE膜结构建筑光伏建筑一体化的一种重要形式.该气枕平面投影形状为矩形,分为上、中、下三层,PV嵌于中间层ETFE薄膜中,其光电特性相对较为独立,除了受PV表面温度影响导致光电转化效率变化之外,基本不受气枕其他性能的影响.而气枕本身的热性能、结构性能与内部空气流动特性之间相互影响,多物理场之间的相互耦合作用使得气枕性能分析问题更加复杂,将这些耦合变量分离出来并进行试验测量分析较难实现.由于PV-ETFE气枕性能具有复杂的长期性、时变性、动态性,对其各项性能参数进行全面测量较为困难因此有必要建立合理的数值分析模型.考虑影响气枕各方面性能的主要因素,本文建立了合理有效的数值分析方法并采用三维模型分别对三层PV-ETFE气枕的热-流-结构性能进行了全面分析.
  • 摘要:随着我国经济建设的发展,许多老城区改建或扩建,大量高层建筑现于原本的低矮大跨建筑群中.高楼建成后,会显著改变低矮大跨建筑物周围的气流流动模式,直接导致低矮大跨建筑上风荷载发生变化.尤其是,当低矮建筑位于高层建筑物迎风上游时,屋面风压从单体建筑物的负压变为正压,此时与雪荷载进行组合,其荷载效应可能比单体建筑的负压工况更为不利.但目前针对高层建筑对低矮建筑的风荷载干扰效应研究仍旧较少,更缺乏考虑单个高层建筑位于迎风下游时,上游低矮建筑屋面正压出现的临界条件和正压幅值随上游建筑物高度和两建筑物间距的变化规律方面的研究.本文通过风洞实验研究了单个高层建筑物对单个低矮大跨度建筑物屋面风荷载的干扰效应。首先进行了单体平屋面大跨建筑物风洞试验,研究不同风向下屋面的平均风压系数、三方向合力系数分布规律。而后在目标低矮建筑物下游放置施扰高层建筑物,改变两建筑间距和高层建筑物高度,通过分析顺风向中心断面测点平均风压系数、屋面平均风压系数分布,研究高度比和间距对低矮平屋面建筑表面风压的影响规律。进一步,以干扰因子来表示干扰效应,系统研究不同风向角(0-90度)、间距、施扰建筑高度工况下,低矮平屋面建筑屋面升力系数的干扰因子变化规律。
  • 摘要:塔楼式建筑是我国悠久灿烂的优秀文化的重要组成部分,它在我国山区包括沿海山区的应用较为普遍.夏季时,我国东南沿海山区的仿古塔楼建筑受东南亚夏季风的影响,经常遭遇台风,因而风荷载是建筑安全的控制因素.此外,该类建筑所处山地环境和建筑形体本身的复杂性决定了建筑表面的风压分布与周围风场绕流十分复杂.
  • 摘要:超高层建筑因其使用价值和艺术形态广泛受到青睐,风荷载在其结构设计中是控制荷载.目前对超高层建筑截面抗风形体优化及其风效应的研究仍然不足.我国国家规范给出的风荷载系数仅针对特定截面形状的超高层建筑.因此,研究截面形式对超高层建筑抗风性能的影响和高层建筑抗风形体优化,对超高层建筑设计计算具有重要意义.
  • 摘要:随着中国城市化与工业化进程发展的加快,严重空气污染引起的城市雾霾问题引起人们对于环境质量的担忧.雾霾是对大气环境中各种悬浮物颗粒含量超标的统称,PM2.5(空气动力学直径小于2.5μm的细小颗粒物)被认为是雾霾天气的根本原因.这些细小颗粒物在空气中长期漂浮,作为病毒和细菌的载体,人们吸入体内沉积,诱发各种呼吸道疾病和细菌性疾病。建筑群后风场分别在前排建筑两侧与顶部气流分离而获得风速加速,在相邻建筑之间及前排建筑迎风面存在小范围低速回流区,在建筑某些背风区域形成大范围的低速回流区。
  • 摘要:本章介绍了包括无限寿命设计、安全寿命设计等方法在内的疲劳设计方法和它们的发展历程,着重介绍了Miner线性累计损伤理论在确定疲劳荷载谱时的作用及应用方法.即如果结构在某一恒幅应力水平Si下经历Ni个周期后发生破坏,即疲劳寿命为Ni,则当结构经历ni次循环后的损伤状态可表示为:Di=ni/Ni(1)若统计出在变幅荷载作用下所有应力水平和对应的循环次数,就可以得到结构总的损伤状态:D-kΣi=1Di=kΣi=1ni/Ni(i=1,2,…,k)当结构的的累积损伤达到1时即判定结构发生疲劳破坏.线性累计损伤理论忽略了变幅荷载的加载次序对结构疲劳的影响,直接应用叠加原理求得结构的疲劳状态.由于脉动风作用下的结构应力幅水平不会太大,一般不超过材料的弹性极限,故线性累积损伤理论是适用的.本文建立了由脉动风速谱出发分析结构在风振作用下的疲劳问题的一种分析方法,并通过该方法分析了单索构件的风振疲劳荷载谱,得出了可以引导后续研究方向的结论。不同风速谱对疲劳荷载谱的影响尚无法作出明确判断,对大振动位移所引起的具体疲劳问题尚需要进一步研究,这是后续要进一步讨论的问题。
  • 摘要:目前,对于建筑结构的抗风研究中,采用大涡模拟的非稳态数值风洞相较于传统的雷诺平均模型可以较好模拟真实风荷载.而其前提条件是生成满足边界层风场特性的风速入口,同时还要能描述真实流动过程.目前相关方法生成的风场仅在入口处满足相关特性要求,但风场进入计算域之后会发生变化,金钊等人已经对网格的滤波效应进行了研究,而风速入口的特性对其演变的影响的相关研究相对较少.本文首先讨论了目前一些研究中都会提及的无散性,然后基于二维模型,研究了入口风场的相关性对风场演变的影响,分析了风速功率谱,湍流强度的变化,揭示了连续性和风场演变的联系,为优化风速入口提供良好依据.
  • 摘要:随着科技的进步,近年来各种形式的大跨度空间结构在国内涌现,但复杂的体型对屋面上部雪荷载分布的确定提出了巨大挑战,制约了雪荷载分布系数的条例化,为此本文利用风雪联合实验系统对某复杂大跨膜结构屋面积雪分布特征进行了风洞试验研究.复杂屋面上积雪分布可分解为整体式的面荷载和局部的集中荷载。结合屋面形式,说明了复杂屋面上部积雪分布可根据屋面具体形式分解为若干简单屋面上积雪分布,最终通过组合得到。进而在建筑结构验算时,可通过规范中己有简化屋面上雪荷载分布形式的合理组合,来对实际屋面雪荷载进行初步估算。
  • 摘要:大跨单层网壳结构为荷载分布位置敏感性结构,因光照、风向、几何构造、屋面散热及邻近建筑物遮挡等因素的影响,雪荷载在网壳结构屋面的分布位置具有随机性,不同的分布位置对网壳结构的稳定承载力存在不同程度的影响.本文以单斜杆型网壳结构为例,结合网壳形态的特点和组合分区的方式,确定网壳结构雪荷载不同分布方案,分别采用弧长法得到网壳结构的稳定承载力,结合沿纵向长度方向和跨度方向雪荷载不同分布位置的敏感性,最后确定网壳结构最为敏感的雪荷载分布位置.
  • 摘要:在环境问题和雾霾及其成因愈发引人关注的大背景下,为在一定程度上缓和电力能源需求与煤堆堆放引起的日益严峻的煤尘污染两者之间难以调和的矛盾,工业上采用干煤棚覆盖以替代露天储煤场.经过多年的研究和发展,以柱面网壳结构、三心圆柱壳结构以及选型时对斗轮机充分包络,体形介于标准柱壳和三心圆柱壳之间的结构为代表的的曲面屋盖形式,由于具有更高的空间利用率和更好的经济合理性,在实际覆盖工程中应用非常广泛.本文通过某类柱壳大跨度干煤棚结构风洞刚性模型测压试验,以900风向角工况为对象,沿结构跨度和长度两个方向讨论全屋盖测点脉动风压自功率谱频谱特性和变化规律。依据谱线的形状特征,频带宽度、谱峰数量、衰减斜率和对应峰值折减频率等频谱特性,对类柱壳屋盖表面沿跨度方向的迎风前沿区域、负压区域、尾流发展区域、两侧绕流再附区域以及沿长度方向的端部边缘区域和过渡区域,六种不同的脉动风压自功率谱典型特征进行了定性总结和归纳,为后续全屋盖风压谱变化规律和拟合建模的定量研究提供参考。
  • 摘要:我国煤料通常露天储存.这一储存方式虽然方便,但煤料暴露在空气中,品质容易下降;煤堆没有遮挡,大风天气时煤粉也容易被吹到空气中,引起空气污染.因此煤棚的发展势在必行.由于干煤棚这一类大跨空间结构具有质量轻、阻尼小、柔度大、自振频率分布密集的特点,风荷载往往会成为其控制荷载,更易造成巨大破坏,因此对大跨空间结构风荷载响应的预测十分关键.本文以某双跨柱面网壳干煤棚为研究对象,利用流体力学分析软件Fluent软件,采用RNG k-ε模型,分析了其屋面风压分布的规律,并于风洞试验结果进行对比,验证了数值模拟方法的正确性.
  • 摘要:大跨屋盖一般质量轻,刚度小,在风荷载作用下容易发生变形和振动,这种变形和振动反过来也会影响屋盖表面风压的分布,形成风与屋盖相互作用的机制,产生所谓的'流固耦合'效应.风与屋盖相互作用的同时产生附加的气动力,本文中称为'非定常气动力'.在这种气动力的作用下可能会引起结构的空气动力失稳.目前对于普遍采用的大跨度曲面屋盖(Long-span vaulted roof)的流固耦合效应,风与屋盖相互作用机理尚不清晰,所以有必要探讨大跨度曲面屋盖的非定常气动的特性.
  • 摘要:目前,电站的主机间接空冷系统得到了迅速发展,在市场上占有的份额正不断扩大.从土建结构专业角度讲,建造主机间冷系统,主要分为双曲线型钢筋混凝土塔和圆柱状钢结构塔两种.对于双曲型混凝土塔,我国已有大量投入实际运行的工程项目,也做过不少风洞试验.而对于钢塔,我国工程实践较少,相关技术资料匮乏.国内《建筑结构荷载规范》,《火力发电厂水工设计规范》和《工业循环水冷却设计规范》,以及德国《VGB电力技术导则一冷却塔结构设计》,均无针对钢塔的风荷载计算内容.本文结合直立钢冷却塔的风洞试验研究,介绍风荷载对钢塔的作用和影响。本项目的风振响应采用平稳激励下线性系统随机振动响应分析的CQC方法进行计算,考虑了结构100阶振型及振型耦合效应。一般定义风振系数或阵风荷载因子等系数,以描述结构风振的动力放大效应。但不同国家和规范对于这一系数的定义并不完全一样,下表对比了不同规范对于风振系数的定义。本项目结合结构体系及风荷载分布特点,采用类似VGB的方法,以不利响应作为控制目标,以评价风荷载的动力作用效果。
  • 摘要:单层网壳结构是一种由杆件构成的曲面网格结构,具有受力合理、造型美观、跨度大、材料用量低,现场安装简便等优点,是应用最为广泛的大跨度空间结构形式之一.早期的单层网壳外形均为球面网壳,后来逐渐发展了双曲扁网壳、圆柱面网壳、扭网壳、椭球面和自由曲面网壳等几何形状.但是迄今为止,所提出和设计的网壳结构构形皆是在人为设定的数学曲线基础上构建而成,而不是基于最优的受力性能形成其几何形态.拓扑优化是一种根据给定的负载情况、约束条件和性能指标,对给定区域的材料分布进行最优布置的数学方法,可以最优的受力性能为目标自动形成其几何形态.本文首先针对连续体的薄壳结构,在考虑无初始缺陷的一阶线性屈曲约束和节点位移约束的条件下,进行拓扑优化和形貌优化得到一种新型的结构形态,然后在此基础上构建出一种新型的单层球面折网壳结构,最后对这种结构进行了静力分析、特征值屈曲分析和几何非线性分析,并对结果进行了分析和讨论.
  • 摘要:自由曲面空间网格结构是当今空间网格结构发展的一大热点,是自由曲面造型在空间网格结构领域的重要应用.自由曲面结构形态优化中,当考察结构功能优劣时,结构总应变能往往被选作优化目标,通过最小化总应变能提高结构极限承载力.传统自由曲面空间结构形态优化就是以结构总应变能为目标,以结构最大节点位移、杆件最大应力为约束条件,通过减小结构总应变能达到提高极限承载力的要求.优化后结构总应变能很小,结构以轴向应变能为主而弯曲应变能极小,此时结构承载能力较高.
  • 摘要:结构的强度是结构安全设计时需要考虑的关键指标之一,有必要在结构拓扑优化中予以考虑.考虑应力约束的连续体结构拓扑优化也已引起了国内外诸多学者的关注.本文采用固体各向同性材料惩罚模型(SIMP:Solid Isotropic Material with Penalization)研究了连续体结构在应力约束下材料体积最小化的拓扑优化设计问题.为提高应力分析的精度,采用了杂交应力单元.为提高优化效率,采用了基于梯度的移动渐近线方法(MMA:Method of Moving Asymptotes).
  • 摘要:曲面构建的主要方法有物理模型试验方法(试验逆吊法、皂泡模型法),数值逆吊法,高度调整法等.一、形态构建方法逻辑通过总结归纳,曲面形态构建从不同角度分析一般可以分为四个维度,目标、变量、约束、算法.这四个方面并不是完全独立的,形态创建过程需要同时包括这四个部分,各部分又有相互的制约关系.本文从目标、变量、约束、算法四个维度总结归纳了形态构建的方法。同时结合某铝合金单层网壳屋架的形态优化工作,详细论述了基于GH平台的结构形态创建和优化的方法。通过本文优化方法设计的网壳结构与建筑初始曲面外形相似,但承载能力也有较大幅度的提高。本文所提供的方法,实用性较高,可以提高方案过程中建筑一结构配合度,减少设计过程中重复工作,提高设计效率,为设计工作提供新的思路。
  • 摘要:近年来参数化建筑的兴起对自由合理的实体结构形态提出了更高的需求,尤其是对于结构形式与实用的建筑功能之间的协调统一更加注重.传统的实体结构设计采用经验与试算的方式寻找经济实用的结构形态,只考虑结构的安全性而忽略了结构对建筑美学和艺术表达的贡献,借助合适的结构形态创构方法代替人为经验就能够有效的解决自由形态的实体结构设计困难的问题.本文结合杆系结构拓扑简单与实体结构造型丰富的优势提出了一种兼顾拓扑、形状以及截面优化的平面实体结构形态创构方法.算例结果表明在结构形态创构的过程中,结构的应力分布趋于均匀,材料利用率大幅提升,证实了该方法的有效性.
  • 摘要:GSM-DRM找形方法的建立,基本思想:在平面内应用图解静力学方法对初始杆系结构进行力图控制,使该结构在平面内达到绝对平衡状态.之后,在竖向空间应用改进后的动力松弛法进行找形,使结构在空间中达到静力平衡状态。本文通过对图解静力学、动力松弛法的分析总结,提出了一种新的壳体结构找形方法。该方法利用图解静力学求解体系的水平面内静力平衡,结合动力松弛法求解体系的竖向空间内静力平衡,最终使体系总势能降到最低进而转化为静力平衡的结构。本方法提出标准力图概念,通过将平面网格拓扑关系均一化,使形图对应力图,进而可以方便地对力图进行调整。
  • 摘要:随着计算机技术和工程技术的发展,建筑设计中出现了越来越多不规则的、复杂的曲面结构.关于自由曲面结构创构方法也成为了空间结构研究方向的热门.但在实际工程中,复杂的、无解析规律的自由曲面结构工程造价高,施工技术复杂,许多项目仅停留在设计阶段.因此本文致力于建立一种直纹面初始模型的生成方法,该方法需要满足以下条件:导线连续光滑、能够将多片直纹面进行组合、结构模型丰富多样、能够结合实际建筑设计条件等.基于梯度法的直纹面网壳结构形态创构数学模型与创构方法的建立:以应变能为目标函数、以直纹面导线的关键点为设计变量、应变能敏感度的负方向为优化方向的数学模型。根据应变能敏感度的特点,以其负方向调整导线的关键点坐标,在创构过程中保证了直纹面的光滑性和连续性,通过重复迭代计算,应变能到达最小化,结构受力性能的优化效果明显。
  • 摘要:空间管桁架结构以其优美的外观、合理的受力以及优越的经济性,得以在体育场馆、展览馆、航站楼、车站等大跨度空间结构中广泛应用.与此同时,管桁架结构的复杂性和多样性也给传统设计方式带来了困难和挑战.利用软件进行管桁架结构设计,首先需要对其进行三维建模,随后从模型中提取几何、荷载等信息进而完成后续的力学分析、结构优化、节点设计及生成施工图等各项工作.
  • 摘要:在固体和结构系统的经典分析理论中,采用平衡原理或能量原理得到基本控制方程,并引入有限单元法进行数值分析.但上述的分析理论和方法有很大局限性,尤其难以精准地分析系统的极限状态和奇异状态.事实上,任意结构系统在加载后系统从弹性状态进入塑性状态至起裂;或者在加载后系统从弹性阶段到塑性阶段发生局部屈曲并在屈曲传递后形成新的几何.然而在同一个物理过程中发生的行为却不能用一个数值过程描写.这是因为迄今为之采用的都是宏观分析模型,发生在结构系统中的塑性变形、起裂、局部屈曲、屈曲传递等微观力学行为无法用一个宏观的数学力学模型来描述.事实上在一个物理过程中,微观力学行为等价于能量转换,在能量转换后应变能密度或外力功密度积聚,如果应变能密度大于临界应变能,则材料和几何发生软化从而导致能量耗散,使系统的能量从不守恒到守恒.研究表明,能量转换理论可以在一个数值过程中描写结构起裂、屈曲等破坏行为,并解释破坏机理;能量转换过程可以建立数学模式,进行数值求解,实现结构的微观分析;能量转换的数值过程符合物理、数理、哲理及逻辑,并己在aaDs系统中实施;平板弹塑性分析算例结果表明,文中给出的理论是正确的,方法是可行的。
  • 摘要:为了研究预应力拉索空间钢框架结构的地震动力响应问题,以两跨三层空间钢框架为研究对象,设置较形状记忆合金更为经济适用的普通钢制预应力拉索.利用有限元分析软件ANSYS,建立地震作用下预应力拉索钢框架结构动力弹塑性响应分析模型,考察结构的全荷载域动力响应过程,以设防烈度为8度时的小震、中震和大震为荷载参数,以加速度峰值、位移峰值和层间位移峰值为特征响应,对比分析了结构的减震效果,给出了特征响应为目标的拉索设计控制方程和地震动力响应的空间效应影响系数.分析结果可为工程师钢框架结构抗震设计提供参考.
  • 摘要:丰台火车站位于北京市西南部的丰台区,为双层车场,地面层车场为普速车场(承轨层顶标高-2.5m),设11台20线;高架车场位于普速车场的垂直上方(承轨层顶标高20.5m),设6台12线.普速列车站内设计时速80km/h,高速场设计全为到发线,车辆进出站设计时速60km/h.本工程轨道采用有砟轨道,采用60kg/m钢轨,道砟厚度为0.35m.有限元计算结果表明,普速场列车在正线以80km/h速度通过时,候车层楼板最大预测Z振级超过现行规范《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)商业混合区的限值75dB(昼间),不满足要求,需要采取措施。列车从正线过站引起的振动响应要大于列车从到发线进站引起的振动响应;列车在不同层车场行进时对该层车场附近楼层的影响要显著大于其它楼层,振动衰减很快.考虑到普速正线上方相关区域的候车层楼板在过站工况下振动超过标准限值,考虑到超标范围不大,建议候车层部分楼板厚度由150mm增大至180mm,采取该措施后的楼板Z振级预测满足规范限值要求。
  • 摘要:北京铁路枢纽丰台站改建工程位于北京市西南部丰台区,为双层车场,主要包括中央站房、西站房、东站房、普速雨棚,其中中央站房、西站房、东站房包括上面覆盖的钢结构屋盖、高速雨棚.屋盖钢结构分为南北站房屋盖钢结构与高速场雨棚钢结构两部分.站房和雨棚屋盖钢结构东西总长516m,南北总长349.5m.本次研究主要分析其168根十字柱结构.本模型在多维一致输入和多点多维激励条件下,利用推得的多点多维反应谱法计算得到的内力结果,基本上与多点多维时程分析法的结果吻合,且比值均在合理的区间内变化,说明该方法具有一定的实用性;相较于时程分析法结果的随机性,本文推得的多点多维反应谱法更具有普适性和稳定性,对于对称结构中的同组相似位置,得到的内力结果相差不大;相较于一致输入,考虑多点地震动输入后,各个单元内力变化幅度离散性增大,但是增大还是减小并不确定,在实际工程中,应该对增幅较大的柱底重点分析。选取不同的传播方向,单元内力增减的方向和变化幅度是不一致的,需分别选取计算。
  • 摘要:1号机库座西朝东,由机库大厅及沿后山墙、两侧山墙全长贴建的附楼组成.机库大厅平面尺寸406m×100m,屋盖结构下弦中心标高30m;平面上三边支承,面向机坪的一侧开敞,开敞边设置下承重、上导向电动推拉大门,大门净高26m;屋盖设置多套机身/尾翼悬挂修理坞及多支点悬挂吊车、悬挂升降平台.附楼地上3层,局部设置1层地下室.机库大厅与附楼间设缝脱开,形成各自独立的结构体系.斜桁架方案改变屋盖荷载的传递路径,缩短了荷载传递路线,有效地提升了结构体系效率;屋盖质量分布趋向均匀,结构体系的抗震性能增强;桁架杆件最大内力减小,截面选型趋于简单。
  • 摘要:成都万达文化旅游城位于都江堰市玉堂镇,由娱雪乐园、水乐园和停车楼三部分建筑组成.本文着重对娱雪乐园屋盖结构体系进行研究.为模拟自然的冰雪环境,娱雪乐园的公共区域接近无柱空间,且在其使用阶段冷区常年处于低温状态,其建筑面积地上为7.36万m2,地下为0.14万m2.娱雪乐园平面尺寸长428m,跨度从174m渐变到94m,左侧区域跨度最大为174m,右侧区域跨度最小为94m.娱雪乐园钢结构屋盖为重载、大跨结构,是本项目结构设计的重点和难点.设置两道结构抗震缝,分为北侧(低区)、中部(中区)和南侧(高区)三部分, 结合成都万达茂娱雪乐园的特殊功能,通过方案比较,其屋盖结构采用了混凝土排架柱+立体钢析架方案,通过对屋盖结构进行分析,得到以下结论:对屋盖体系的竖向承载模式分析表明,析架支承点与析架形心轴的距离越大产生的水平力越大,提高支承点位置可大幅度优化支座水平推力。对垂直排架方向的框架双梁体系的受力性能进行多尺度对比分析,表明整体分析模型中的框架双梁的计算模拟准确可靠。优化屋盖结构布置,在减小下弦面攘条跨度同时可提高结构的防连续倒塌能力。设计焊接柱筒式节点可有效解决相贯焊接的可靠性和可操作性,经验算节点承载力满足设计需求。
  • 摘要:青岛胶东国际机场航站楼下部结构采用现浇钢筋混凝土框架结构,上部屋盖采用曲面钢网架结构,混凝土部分设缝情况.考虑到本工程重要性,在大厅下部混凝土结构中设置速度相关型黏滞阻尼器,计算分析表明:设置阻尼器后,减少了主体结构遭受的地震力,降低了结构在地震作用下的位移,增加了结构的抗震防线,满足多道抗震防线的要求.本工程钢管混凝土柱耐火极限要求不低于3h,从后期维护及建筑美观要求,希望能采用膨胀型防火涂料.由于钢管混凝土柱内部混凝土的吸热作用使钢管混凝土柱具有较好的耐火性能。
  • 摘要:随着我国经济的快速发展,社会对电网输电能力有了更高要求,因此特高压变电站在近几年陆续建成.1000kV出线构架作为特高压变电站的重要组成部分,起着支撑电力电缆及重要设备的作用.近年来地震灾害资料显示,变电站构架的倒塌破坏会直接导致电力中断,导致数百万千万时的电力缺口,影响范围广,经济损失巨大.本文开展了1000kV出线构架缩尺模型地震模拟振动台试验,详细分析了试验现象及数据,并进行了试验数值模拟重现分析。得到以下结论:柱脚为结构相对薄弱部位,8度罕遇地震作用下其率先屈服,并能起到耗能隔展的作用;相比8度罕遇地震作用,结构在9度罕遇地震作用下的结构响应未持续增长,表现出良好的抗震性能;结构的地震破坏模式表现为柱脚杆件逐渐屈曲变形,最终失效而导致结构倒塌;数值仿真结果与试验结果吻合度高,数值模型较为准确,为后续出线构架基于数值计算的地展研究奠定了良好的基础。
  • 摘要:北京新机场航站楼建筑面积70万m2,由中央核心区和五个指廊区组成,属国家重点工程.核心区钢结构屋盖南北长464m,东西宽504m,最高点标高约为50m,由六片双向交叉布置的网架结构,通过中心采光穹顶及六道中心放射采光带连为一体,最大跨度约125m,最大悬挑约47m.屋顶支承结构由8组C型柱、12个钢支撑筒、北侧幕墙支撑框架、独立钢管柱及其他幕墙柱组成.屋顶结构为自由曲面,在金属屋面区域采用双向交叉布置的桁架系网架结构,在条形采光带区域设置单向桁架结构,在中心采光穹项区域设置双向交叉布置的立体桁架结构,将屋盖各结构单元连成整体.核心区钢结构体量大、造型复杂、屋盖跨度大、支承构件数量较少且存在异形柱,为本工程设计的重点和难点.介绍了支承结构布置调整及扭转控制、分块结构构件承载力验算等.
  • 摘要:双轴追踪太阳能光热发电系统的中间部分为聚光塔,聚光塔两侧为可移动支架,可移动支架支承上部定日镜,支架通过支承轮与底部轨道连接.本工程单片镜架尺寸为28m×18m,当镜架运行至最大俯仰角85度时结构总高度45m.镜架结构选型与设计,为了保证定日镜对太阳光的汇聚作用,镜架上表面选用旋转抛物面;下表面选择与轨道曲率一致的圆弧线进行设计.结构精度要求高.上部镜架结构要满足在风荷载作用下最大位移不超过20mm.双轴追踪太阳能光热发电系统镜架结构上表面和下表面选择不同的空间曲面,太阳光的汇聚作用和沿竖向滑轨移动的功能要求;根据该网架结构的Midas Gen有限元软件静力分析结果,表明其应力、内力、要求,结构整体受力性能良好;双轴追踪太阳能光热发电系统镜架结构选型及设计可为类似工程提供参考。满足了定日镜对变形均满足设计。
  • 摘要:深茂铁路江门站侧式中站房是由上部空间钢结构和下部钢筋混凝土结构组成的组合结构体系.上部空间钢结构采用编织体钢筒壳结构形式,是大悬挑屋面网架的主要支承结构.钢筒壳结构受力复杂,空间尺寸大,对其整体稳定进行屈曲特征值分析和非线性屈曲分析,计算分析结果表明钢筒壳结构形式具有较高的整体稳定性和刚度,结构安全可靠.
  • 摘要:近年来,社会经济的发展与进步、国际间贸易与交往的日益频繁促进了国内外民航业的快速发展,同时也带动了飞机制造业的飞速前进.于此带来的是在飞机的数量和尺寸上以及对于飞机维修的需求量上正在日益增加,而作为存放、维修与制造飞机的维修机库除对机库本身的最基本作用要求外,对其使用功能要求也越来越高.飞机维修机库作为一种特殊的大跨度空间建筑结构,其除了具有跨度大、高大宽敞的特点外,因为飞机进出的需要,屋盖结构往往采用三边柱列支承、一边结构开敞的形式,即内部空间大,中间没有柱支承,大门处完全敞开,便于飞机的停放于内部维修设备的布置.但是这种的结构布置就会不对称,从而会带来其抗震性能差等缺陷.除此之外,其使用功能要求屋盖除了承载多种悬挂移动设备外,还需要为可移动的机库大门提供上部支承点,对其承载力要求较高.通过本文对国内外大跨度飞机场维修机库发展过程的综述与简介,可以发现机库的结构体系各式各样,每种结构体系都是在满足屋盖布置和受力条件、保证悬挂设施正常运作以及节点受力合理等条件下设计并应用的。目前现有的大跨度维修机库的设计与研究基本上都是基于以往的国外机库设计方案或者国内己建成的机库设计经验来开展的,一定程度上限制了新理论和新型结构体系的研究与发展,而机库结构的选型也不能仅仅局限于新型结构体系,同时也需要结合机场空域限高,施工材料与工艺以及经济性等方面综合考虑。希望通过本文对大跨度飞机场维修机库发展过程的简单概述可以为国内大跨度飞机维修机库的结构设计积累新的经验,并为今后维修机库设计提供参考意见。
  • 摘要:结构多点地震激励反应分析是考虑地震动在传播过程中方向、幅值、相位以及频谱特征等随空间的变异性对结构地震反应的分析[1].地震动空间变异性的本质是相关性的降低,导致相关性降低的原因主要包括部分相干效应、行波效应、衰减效应和局部场地效应.《建筑抗震设计规范》[5](GB50011-2010)第5.1.2条指出'平面投影尺度很大的空间结构,应根据结构形式和支承条件,分别按单点一致、多点、多向单点或多向多点输入进行抗震计算'.针对济南东站屋盖结构进行了多点输入地震反应分析,得到了以下主要结论。多点输入的非同步性将引起结构拟静力反应以及扭转角度的增加,且多点输入的扭转效应较单点输入有时滞效果。当地震动的输入方向与地震波传播方向平行时,扭转效应由单点输入控制;当地震动的输入方向与地震波传播方向垂直时,多点输入的非同步性所引起的扭转输入增加非常明显,扭转效应由多点输入控制。随着视波速的减小,扭转效应增大。单点输入的基底总剪力均大于多点输入的基底总剪力,且视波速越小,多点输入的非同步性越强,基底总剪力越小。多点输入对竖向构件的影响较大,斜柱和支承柱的超载单元和超载比较大。
  • 摘要:本项目位于河南省郑州市.建筑地上两层,首层为展厅,首层夹层为办公室,二层为环形景观廊,二层屋面为环形观景平台,地下两层由设备用房、储藏和地下车库等部分组成.地上建筑面积4960.46m2,地下建筑面积15715.54m2,总建筑面积为20676m2.环廊采用空间钢结构,在圆环内侧设置1.5m宽、4.9m高的环形空间钢桁架,钢桁架下设支点与下部混凝土结构相连.环廊设三个支点,两支点间角度分别为153°、112°和96°,对应的桁架内环圆弧长度分别为41m、30m、26m,桁架外环圆弧长度分别为45m、33m、28m,悬挑端圆弧长度63m、46m、40m.环形空间钢桁架分约36节,根据建筑布置基本均分网格.桁架外侧设辐射状钢梁悬挑6.9m,辐射状钢梁间设置次梁,铺设花纹钢板.支撑环廊钢结构的三道剪力墙采用桩基础.钢环廊按照《建筑楼盖结构振动舒适度技术标准(报批稿)》第4.2.4条规定:封闭式连廊和室内天桥的竖向振动峰值加速度不应大于0.15m/s2控制舒适度。支撑钢环廊的混凝土墙体的抗震性能目标为:多遇烈度,弹性;设防烈度,弹性,罕遇烈度,不屈服。经过计算,钢环廊支座尺寸满足要求,水平分布筋配筋由1.35DL+0. 98LL工况控制。配筋率0.25%,考虑面外承载力后的竖向分布筋配筋率0.6%-4.2%,由于计算模型中首层没有输入钢柱,配竖向分布筋时可以考虑钢骨贡献。
  • 摘要:国内外发展现状冷却塔是利用水与空气流动的冷热交换,通过蒸发散热、对流传热和辐射传热等方式带走热量的散热装置.自1918年世界上第一座双曲型钢筋混凝土塔在荷兰诞生至今,经历了100年的发展历史,其设计和施工方法均比较成熟.双曲型钢筋混凝土冷却塔高度已经达到200米以上.近十几年来,随着欧美等发达国家新能源的发展的应运,其火电项目中需要的大型冷却塔新建较少.然而,中国的火电发电量仍占全国总发电量的70%左右.因此,继续研究超高、新型冷却塔,具有必要性.本文查阅了大量文献资料,较为系统的总结了国内外钢结构冷却塔的研究和发展情况,总结了钢结构冷却塔具有经济性好、节能环保、抗震性能好、可靠性高、可装配等特点。从中国电力行业发展现状看,火电项目仍然占有较大的市场,因此冷却塔也将具有较高的市场需求,具有较好的应用前景,研究更为合理的钢结构冷却塔的结构形式具有必要性。国内外研究人员具有空间结构设计与施工的丰富经验,为进行大型钢结构冷却塔研究工作奠定了良好的基础。本文还根据在实际大型钢结构冷却塔项目中的设计与研究工作,对钢结构冷却塔风荷载的规范取值与风洞试验进行了简要介绍,对钢结构冷却塔的设计要点和施工方式进行了介绍,以供后续进行的钢结构冷却塔设计与研究工作参考。
  • 摘要:华能宁夏大坝电厂钢结构冷却塔,主体结构为带三道加劲环的圆筒壳直段与圆台壳锥段相交而成的空间壳面结构,如图1所示,其中直段为13层、锥段为5层,环向分为36格.底部柱脚轴线直径129.44m,位于标高0.000m,柱脚支承于高3m的混凝土斜柱;直筒部分平面轴线直径82.0m,变截面位置为标高55.0m;塔顶标高169.0m.空冷塔基础采用'环形板基础'的结构形式,空冷塔柱脚设置于环形板基础的斜柱顶.经研究,采用格构式构件组成的直筒一锥段型钢结构冷却塔,与其它形式的冷却塔相比,更为经济,且构造、加工、施工等方面均比双曲型冷却塔简单。该冷却塔在实际施工中,采用了格构杆件组成的三角形模块化单元,同时吊装带有围护结构,及大的减少了高空焊接工作量。但节点区域仍采用全焊接,焊接工作量相对较大,且节点构造用钢量占比较大。下一步,还将着重开展该类塔型经济性、装配化、参数化设计等方面的深入研究工作。
  • 摘要:星火站站房主体结构采用钢筋混凝土结构,站房屋盖采用钢结构,覆盖站房主体结构,图1为星火站总体效果图以及计算模型图.星火站屋盖结构为空间结构体系,由中部的屋脊拱起部分与两侧的平屋面部分构成.如图2以及图3所示,屋盖结构由V形布置的斜柱、两侧幕墙柱支承于主体混凝土结构.斜柱与幕墙柱共同构成了屋盖结构的支撑体系.V形斜柱沿X、Y两个方向均布置有斜柱,为屋盖结构提供了水平刚度.斜柱与主结构均为铰接连接.北侧幕墙柱与主体结构为铰接连接,南侧幕墙柱与主体结构为刚接连接.主体结构分为9块,屋盖结构支撑柱支撑于不同的结构顶面.
  • 摘要:建筑表皮作为建筑与外界环境直接接触的构件,具有维护室内空间、增强建筑美感等功能.建筑外立面表皮表现形式有多种多样,根据材质不同可分为天然材料、烧土制品材料及新型材料等.随着社会发展及人类建造技术的革新,建筑表皮功能由单一到多元化发展,与承重等结构性功能逐渐分离,更加注重其视觉表现力及环境友好性.以石材、木材为代表的天然材料和以砖、玻璃、混凝土为代表的烧土制品材料在视觉表达及节能环保方面普遍存在不足,在现代建筑表皮设计中逐渐采用金属、高分子制品等新型材料.张紧式织物幕墙是建筑外立面表皮表现形式的新的潮流,主要由网孔膜材结合框架系统组成.张紧式织物幕墙采用创新的立体造型设计,是对既有建筑的外立面进行翻新改造或新建筑外立面设计应用的一种建筑外立面解决方案,既能遮阳隔热,促进建筑节能;又能保障视线通透,营造舒适美观的室内环境.
  • 摘要:贵州省铜仁市奥体中心体育场平面投影为椭圆形,长轴283.3m、短轴265.3m,体育场屋盖采用索膜结构形式,车辐式索桁架和钢拱形成膜支撑结构,内环索最高点51.499m,最低点49.700m,车蝠式索桁架是由上下径向索、吊索、上下环索以及撑杆组成,其中上下径向索间设置7道竖向吊索,上下环索通过撑杆连接,撑杆采用梭型钢管柱,高度21m.径向索外侧锚固于钢结构外压环梁上,内侧连接于内拉环的环索上,外压环水平钢桁架宽12m~13m,支承于内圈竖直和A形钢管柱及外圈倾斜钢管柱上.内圈钢柱铰接支撑于混凝土看台柱顶,外圈钢柱铰接支撑于6m标高钢筋混凝土结构上,车蝠式索桁架钢索均采用预应力全封闭索.
  • 摘要:膜结构一般泛指由膜材和其它构件组成的建筑物或构筑物,其结构形式通常可分为整体张拉式、骨架支承式、索系支承式和空气支承式.空气支承式膜结构,习惯称充气膜结构,具有密闭的充气空间,并设置维持内压的充气装置,借助内压保持膜材张力并形成设计要求的曲面.目前常采用的是两大类:气承式和气枕式.连接构造是膜结构设计的重要环节,不仅影响建筑的美观,而且影响构件制作、安装、受力、造价等。连接构造应能清楚地表明传力路线,并且具有足够的强度、刚度、耐久性,保证不先于主体材料和构件破坏。充气膜结构的连接构造,具体形式很多,并不限于本文所述内容。应根据具体的建筑造型、结构形式、膜材种类、使用条件等因素,灵活设计。
  • 摘要:某景观人行桥为悬索桥结构体系,桥梁全长165m,分为30m+105m+30m三跨,桥面总宽4m,整体效果概貌如图1.桥面中跨加劲梁竖曲线为矢高3m的圆弧线,边跨为水平桥面.为配合景观造型设计要求,主缆与桅杆式索塔朝横桥外侧倾斜,主缆为空间曲线.结构体系与结构布置。采用摇摆柱索塔的自锚式悬索桥形成了空间整体张拉结构系统,结构自重与额外施加的预张力共同保证了索杆体系具有足够的刚度与稳定性。通过静力平衡的一阶线性分析法计算结构的初始预应力态,再由此计算得到结构成桥状态,索杆系统的几何形态与内力分布合理有效,预应力度适当,结构受荷工作态的整体稳定性、正常使用与承载能力均满足规范要求。
  • 摘要:东西湖体育中心位于湖北省武汉市东西湖区吴家山,金山大道以北、临空港大道以西.该项目由3万座体育场、8000座体育馆和1000座游泳馆组成,以满足2019年第七届世界军人运动会和2021年武汉市第十一届运动会以及其他省级、国家级体育赛事为主,并满足赛后综合利用的要求,是集休闲公共空间和运动功能于一体的综合型建筑.拟建项目建设用地面积158123.40平方米,净用地面积为138341.32平方米,总建筑面积144160平方米.本文对东西湖体育中心体育场车辐式索承网格结构设计进行了介绍,对索承网格结构在结构形态、静力弹性性能、动力性能、施工模拟、结构稳定性等方面进行了较为全面的分析。索承网格结构成形是通过预应力张拉施工,逐渐形成刚度,由机构变为结构的复杂过程。采用MIDAS分析软件,建立结构有限元模型,分析在各个工况下结构的内力及变形情况、对比结构各荷载态相对于初始预应力状态的内力变化情况、对模型振型进行分析、同时对车辐式索承网格结构的张拉施工过程进行模拟分析。研究内容对该类索承网格结构设计及施工具有一定的指导意义,也为其它类型索承网格工程提供参考。
  • 摘要:随着社会经济的快速发展,人们对旅游出行有了更高的要求,除了传统的大山大河,人们还希望体验到更新颖的旅游项目.景区的玻璃悬索桥以其新颖、刺激成为了旅游区的新地标.随着越来越多的玻璃悬索桥的兴建,建筑师提出了越来越多的创意.江西羊狮慕卧在云端悬索桥设计时把悬索桥与游艺观光项目结合起来,在桥面处布置游艺用房间,利用羊狮慕旅游季云雾缭绕的景观,创造性的提出了卧在云端的建筑创意:在两山之间设计悬索结构,并将玻璃通道、游艺用房等悬吊于悬索之上,以实现游艺功能.人行舒适度研究。作为景区游艺项目,保证游客在旅游过程的舒适,防止发生恐慌,是结构设计的重要关注点。设计中参考国内外规范及类似项目研究对结构舒适度进行了多种工况的研究,提出了最不利情况下的振动控制措施。玻璃面板安全度研究。玻璃面板是景区玻璃人行桥的重要构件,本次设计中从游客安全及玻璃面板安全度保证的角度进行了专门研究,保证了在紧急情况下游客的安全,并提出了安全性保证措施。施工可行性研究。为保证结构施工可行性,设计中针对施工过程悬索索鞍顶推的过程以及顶推力的控制措施进行了研究,以保证施工的可行性与安全性。
  • 摘要:温度作用对于大跨度空间结构的影响包含以下两个方面:结构温度场的均匀性程度如何;非均匀温度场对于结构的影响程度.本文利用课题组开发的云平台监测系统,对杭州奥体中心主体育场进行长期的温度与应力监测.取2014年3月1号至2015年2月28号整年为监测周期,以温度作用为研究重点,分析结构温度场的分布情况以及结构对其的响应,并深入探讨了非均匀温度场的计算模拟方法.
  • 摘要:气膜钢筋混凝土壳体结构以其外观优美、结构坚固、空间覆盖率大的特点,近年来越来越多地运用于工业储仓结构中.本文以大屯圆形煤场项目为例,介绍了气膜钢筋混凝土壳体结构的施工过程及其模拟计算方法,主要分为以下三个部分:首先,简要介绍了大屯圆形煤场项目概况及其施工过程;然后,介绍了气膜钢筋混凝土壳体结构的模拟计算方法;最后,对该项目实际观测结果以及用SAP2000施工模拟的结果进行整理和对比,并提出一些改进意见.
  • 摘要:斜拉空间网格结构的施工过程包含预应力拉索张拉工序,并且因空间结构特点,拉索往往较难实现一次性同步张拉,因此合理地分批分级张拉预应力拉索的施工工艺对于保证斜拉空间结构满足设计状态要求至关重要.目前常用有限元方法对预应力钢结构进行张拉作业前施工全过程的模拟计算,验证张拉施工方案的可行性及其对主体结构的影响.为验证理论分析方法的正确性和理论分析结果的可靠性,需对预应力斜拉索索力进行现场监测.本文以某大跨斜拉空间结构为对象,将张拉施工全过程数值模拟与现场索力监测技术相结合,确保结构在施工阶段的安全性并使结构初始状态满足设计要求.
  • 摘要:铝合金结构具有自重轻、耐腐蚀和易加工等优点,在结构工程中备受关注,应用日益增多.拉斐尔云廊位于上海市松江区新桥镇G60高速公路旁,屋盖形式采用铝合金自由曲面网格结构,该铝合金屋盖结构通过51根钢结构树形分叉柱支撑于11栋高层建筑屋顶,混凝土主屋面标高约为78.4m,两栋塔楼之间的距离约为65m~130m.屋盖结构长约736m,宽约126m,平面投影面积约为82075m2,屋面标高最高约为103.3m,最低约为86m,檐口标高约为92.8m,采用等腰直角三角形和正方形网格。
  • 摘要:近年来,陕西省建设了一批大型钢结构工程,一些钢结构的规模和复杂程度在西北地区有一定的影响力.为确保这些结构施工过程安全,需对其施工过程中主要杆件的受力、主要节点的变形及施工环境进行监测;在运营阶段,为确保整个结构服役过程的安全,需对其受力、变形、环境工况(风环境、温度、振动等)、结构动力特性等参数进行监测,进而对结构服役期的安全性作出评估.本文根据作者直接参与的10个项目为背景,主要阐述了工程概况、施工方法、监测的内容及方法、监测结果与分析等四方面内容.本文涉及的结构形式有网架、拱桁架、索结构、平面管桁架悬臂结构、异形钢结构、钢管混凝土框架-核心筒、钢框架-支撑体系等,所述的监测技术对类似工程的顺利实施可提供参考.
  • 摘要:严格的说,在钢结构的施工过程中,不同的施工阶段结构的刚度,边界条件,所受荷载各不相同,是一个非线性的加载过程.这与结构一次性成型有很大区别.为了保证工程项目建设的安全、经济、顺利进行,有必要按照客观的施工顺序对大型空间钢结构进行施工全过程模拟分析.二、工程概况某奥林匹克体育场屋盖钢结构南北向约为291.5米,东西向约为311.6米,通过有限元分析计算表明:施工的方案对原结构的受力状态有较大影响,若不考虑施工过程分析,原结构设计偏于不安全。有必要针对仿真分析中结构的薄弱部位以及对原结构设计有较大影响的地方采用临时措施补强,或者替换原构件截面。对于大跨度重型钢结构,当构件数量较多,安装高度较高时,采用地面拼装,整体提升的方法,可有效减小高空焊接的数量,保证安全前提下可有效降低施工难度。
  • 摘要:格罗拉蓬卡诺体育场(GBK stadium)位于印尼首都雅加达市,已使用约55年,曾举办过1962年亚运会、2007年亚洲杯等体育赛事,并将再次成为2018年亚运会的比赛场馆.体育场结构跨度245m×297m,因场馆使用要求,需要在屋盖上增加灯具等设施,总重量约30t,为了保证原有屋盖结构的安全使用,在原屋盖下方设置索系支撑结构,承担灯具等设施重量.
  • 摘要:本文基于光扫描技术,提出一种通过测量销轴的弹性变形来标定索力的方法.其原理是在普通销轴中设置轴向通孔,根据销轴内孔边缘在载荷作用下的弹性变形规律,利用光扫描技术精确测量其变形与荷载的关系,从而标定出拉索索力和测量读数之间的线性关系.该方法是一种原理简单且操作方便的无损索力测量方法,可应用于各种条件下的索力测量.
  • 摘要:与网架结构相比,管桁架结构省去下弦纵向杆件和网架的球节点,可满足各种不同建筑形式的要求,尤其是构筑圆拱和任意曲线形状比网架结构更有优势.其各向稳定性相同,节省材料用量.钢管桁架结构是在网架结构的基础上发展起来的,与网架结构相比具有其独特的优越性和实用性,结构用钢量也较经济.管桁架与传统的开口截面(H型钢和I字钢)钢桁架相比,管桁架结构截面材料绕中和轴较均匀分布,使截面同时具有良好的抗压和抗弯扭承载能力及较大刚度,不用节点板,构造简单.最重要的是管桁结构外形美观,便于造型有一定装饰效果.对三种不同轴的管析架吊装实测与分析,由于单棍桁架吊装的过程是在施工安装位置的外沿部分,起重机并没有进行较大的的移动和位移,全程处于缓慢起吊过程。
  • 摘要:天水体育中心-游泳馆屋盖为球面形状,采用钢网壳结构,局部设有飘带,该结构兼有杆件结构和薄壳结构的主要特性,受力合理,结构力流均匀,具有较大的刚度,变形小,稳定性高.结构上弦中心线最高点标高为24.3m,网壳为焊接球节点正放四角锥结构形式,支承形式采用下弦多点支承,网壳平面呈椭圆形,长短轴为102.9m×89.4m,覆盖面积约9200m2.为保证施工过程中结构的安全性,采用钢弦应力传感器对结构的关键部位的应力状况进行健康监测,从实际监测数据与模拟分析结果可以看出,两者相差不大,大体一致,验证了模拟分析方法的可行性。
  • 摘要:大跨度复合冰壳结构是一种以充气膜结构作为模板,配合纤维复合冰材料喷射浇筑方式所建造的新型冰雪结构.这一结构形式采用材料复合强化、充气膜自由曲面找形以及喷射冻结建造等方式,在提升冰结构跨度、高度的同时,也兼具内部大空间、可进人等实用特性,是国内外冰雪建筑结构研究的前沿课题.传统复合冰壳结构多采用空气支承式充气膜作为喷射模板,膜结构体积较大,对施工期间的索网布置、锚固强度及气压控制均有较高要求,且仅支持结构内外部分步施工,工期较长.气肋式复合冰壳结构针对传统复合冰壳在设计和施工上存在的问题,将整体式充气膜模板优化为易于组装的拱形气肋,配合槽式纯冰砌块基础,有效提高了施工效率.基于上述分析结果得出如下结论:冰壳结构响应受自身应力状态、初始缺陷及气温变化三方面因素控制,其破坏形式多为基于初始缺陷的蠕变扩展及升华导致的厚度降低两方面因素的塑性破坏。综上,结构设计阶段应充分规避应力超限;施工阶段应通过施工中监测等手段,减少缺陷的产生;结构服役期间应主要关注气温变化及缺陷、应力集中区域的局部蠕变情况,以保证结构安全。
  • 摘要:随着我国经济快速发展,预应力空间结构在大跨度领域的应用日益广泛,各种新型预应力拉索体系不断涌现.石家庄国际展览中心位于石家庄市中心东北方向的正定新区,项目总建筑面积35.6万平方米,是由A~E五个大型展厅和中间核心会议区组成的集展览、会议于一体的大型会展中心.该工程为目前世界上最大的自锚式双层索结构.其中五个大型展厅均设计为预应力拉索结构体系,建筑面积合计约11.3万平方米,最大一个E展厅平面尺寸为306米x136.65米,A展厅平面尺寸为198x137.5米.本工程结构体系为复杂双向预应力结构体系,每榻索析架安装张拉时各对称张拉点的同步性会对主析架及支撑体系产生直接影响,需要进行全面有效的模拟分析,以确定合理的张拉过程控制标准。另外,由于人力、设备有限,施工工期十分紧张,十榻索析架、二至三榻主析架中拉索的安装张拉顺序、张拉方法成为影响施工成本、施工安全和工期的重要因素。本文围绕以上内容,详细阐述了石家庄展览中心AE展厅预应力拉索结构施工中的重难点问题及其解决方案。并简要介绍了该项目中节点深化设计情况。
  • 摘要:枣庄市市民中心一期工程外罩索膜结构由外环钢结构和屋面索膜结构两部分组成.外环钢结构平面为椭圆形,椭圆长轴约242米,短轴约190米,由顶部环桁架和下部钢管柱及钢拱梁构成.在椭圆形环桁架内部设置大开口单层索网结构,索网下部共设置四个钢柱和四根锚地索以提高结构抵抗外荷载能力.索网上悬挂几百个大小不等的圆形膜材单元,以实现独特的建筑和采光效果.
  • 摘要:西安丝路国际会议中心项目是国家'一带一路'系列工程之一,是西安市地标性建筑.会议中心方案建筑造型独特,从西安历史地标建筑钟楼提取造型元素,并以现代的双月牙造型和外部118根装饰吊柱诠释传统大屋檐空间造型.会议中心采用'钢框架支撑+正交主桁架'结构体系:一、二、三夹层为悬吊梁柱结构;楼面内竖向采用框筒柱结构支撑;外围立面由屋面悬挑桁架通过圆管下挂月牙桁架组成,其中东、西、北三面月牙由二层楼板提供侧向支撑,南面月牙无侧向支撑.以下月牙、幕墙吊柱与主体楼面钢结构之间关系是竖向限位滑动、水平向支撑住、切向不可动为大原则,本文还提出了以下几点方案来控制月牙悬挂结构幕墙部分的变形,吊柱施工:幕墙吊柱现场测量、现场调差(后补段)来吸收变形;节点构造:设置滑移段来吸收变形等.
  • 摘要:螺栓球节点是双层空间网格结构中最常用的节点形式,节点的安全可靠关系着结构的安全性.但由于施工安装原因,经常造成螺栓拧入深度不足,从而使得螺栓承载力不符合设计要求,而现行规范也没有合适的加固方法.本文提出通过在球外焊接加肋加固球节点的方法,并在考虑螺栓球、焊接球节点连接构造等尺度因素进行了相应数值模拟分析并将数值模拟精细化分析.
  • 摘要:为探究常州文化广场九层铸钢节点在指定工况作用下的受力性能,对此节点进行加载试验,检验其承载能力是否满足设计要求.铸钢节点及指定工况如图1所示.进行试验的试件为2件,采用足尺试件,加载时不允许发生试验部位及非试验部位的损坏,最终施加的荷载不应小于指定荷载工况荷载值的1.3倍.
  • 摘要:随着社会的发展、科技水平的提高及现代建筑对于审美的追求,传统节点连接如焊接球、钢管相贯焊等不能满足复杂结构发展需要.大型公建类项目设计更倾向于选用可塑性更强的铸钢节点,承载能力要求也越来越高.从实际工程应用的需要,国内铸钢节点的应用正朝着多杆件、大吨位的方向发展.数值分析和试验结果表明,铸钢节点满足节点安全性要求,有力的保证了工程质量。
  • 摘要:近年来,越来越多的研究发现,大多数网壳结构的节点实际上属于一种半刚性节点,节点刚度对网壳稳定性能影响较大.本文对考虑铝合金板式节点刚度的三向网格柱面网壳弹塑性稳定性能进行研究.利用有限元软件研究了节点刚度中主要参数的变化对网壳结构整体性能的影响,总结了节点刚度的四折线模型中主要参数对网壳整体稳定的影响规律,为铝合金板式节点网壳的设计提供参考依据.为铝合金板式节点网壳的设计提供参考依据.
  • 摘要:传统的摩擦摆支座由于自身的周期、刚度及阻尼较为单一,在长周期地震或强震作用下,摩擦摆支座滑槽的挡板受剪破坏引起支座失效及滑块与挡板碰撞引起结构瞬时响应增大.由此大大限制了摩擦摆支座在结构中的应用.本文提出了一种新型复合摩擦摆支座,有效地解决了支座挡板受剪破坏引起的支座失效问题,在传统摩擦摆支座的挡板内贴一圈耗能材料,以此来吸收大量地震能量,减少对摩擦摆的破坏,延长了使用寿命.
  • 摘要:当前的空间结构计算,无论从静力到动力,还是从线性到非线性,都以低维度单元的有限元宏观分析为主流,重点关注的是结构整体宏观受力性能,这基本满足了作为结构的整体分析设计需求.但忽视了截面的尺寸效应,也不能同步对复杂节点进行受力计算;除此之外,结构的实际破坏性能也得不到精确地计算.因此考虑空间结构在几何维度和时间维度上的精细化分析,形成由宏观分析到多尺度建模分析,再到全精细化模型分析的逐步递进,实现结构分析从宏观向微观发展,是势在必行的工作.
  • 摘要:工程结构的优化可以分为尺寸优化、形状优化以及拓扑优化三个阶段.其中拓扑优化是在给定设计空间内寻求满足约束条件的最优材料分布形式,是一种基于结构概念设计的优化过程.近年来,空间结构种类形式的多样化和结构整体的复杂化对节点的设计建造技术提出了更为艰巨的挑战.为了满足现代工程对于结构性能更出色和材料更节省的需求,将结构优化设计引入空间结构节点的设计,使其几何形状更符合受力特征、材料和应力分布更均匀合理是十分必要的.
  • 摘要:IDEA采用基于构件和操作(Operation)的流程化建模,整个建模过程如同在生产车间内逐步加工制造整个钢节点.对于平面框架节点,用户可采用图2所示的工作流程生成用于有限元分析的复杂的钢节点模型.其中:代表用于整体计算的杆系模型.调整部分构件的空间位置.添加节点板及构件间的焊缝连接.添加连接板及构件间的螺栓连接和焊缝连接.本文介绍了将该软件用于张家口奥体中心体育场两个铸钢节点的建模过程和分析对比结果通过使用IDEA软件,该软件具有操作简单,建模效率高,能适用于多种钢结构节点设计,同时该软件计算结果可信,同时具有和多个计算软件的接口,可以方便的导出三维实体模型。为进一步实现施工图设计信息化提供了基础。
  • 摘要:铝合金因其轻质、耐腐蚀、比强度高、易于生产等优点,在建筑结构,尤其是在大跨度空间网格结构中得到了广泛的应用.铝合金屋盖结构的节点类型主要分为三种:泰姆科节点、毂节点和螺栓球节点.铝合金螺栓球节点则于近年开始被提出并应用于国家500米口径球面望远镜工程中.目前对于铝合金螺栓球节点尚缺乏系统的研究,本文主要通过试验和数值分析研究了新型螺栓球节点的构造性能和破坏机理,为今后铝合金大跨度屋盖结构的设计提供重要指导.封板连接抗拉破坏形式根据封板厚度的不同分为铝管环压部位拉剪组合破坏、铝管环压部分抗拉破坏和不锈钢螺栓的抗拉破坏,其抗拉承载力与变形能力随着封板厚度、杆件直径的增加而增加;焊接对铝合金材料的力学性能影响较大,封板采用环压工艺可以有效避免焊接对铝合金强度的削弱,但此环压部位仍旧为薄弱部位,开裂首先从此部位开始;本文提出的数值分析方法可合理预测铝合金螺栓球节点的螺栓抗拔承载力和封板连接抗拉承载力。
  • 摘要:丰台火车站位于北京市西南部丰台区,采用双层车场.地面以上通过结构缝划分为16个区段,各区段分别采用框架结构体系、框架-抗震墙结构体系,结构顶部为钢结构屋盖,采用'十字形'钢管柱+钢桁架结构型式.'十字形'钢管柱是丰台站的建筑特色之一,其本身的安全性及其与其他构件的交接节点是结构设计的主要内容.前者无规范可循,后者需要兼顾到承轨梁等巨型构件的合理交接.
  • 摘要:石家庄国际会展中心位于石家庄市中心东北的正定新区,是由周边4组展厅和中间核心会议区组成的集展览、会议功能于一体的大型会展中心,如图1所示.建设场地北面依次分布有规划市政府中心公园、市政府、图书馆,南侧隔滨水大道与滹沱河相望.项目规划用地面积为64.4公顷,总建筑面积为35.6万平方米,地上建筑面积为22.4万平方米.建筑和结构设计由清华大学建筑设计研究院完成.模型构件单元多,风荷载处理复杂,索结构需要先找形后计算,结构需要反复调整和优化,后期数据处理难度大,这些都导致采用传统建模分析手段难以完成展厅的结构分析计算工作。设计团队采用参数化建模分析技术,大幅度提高数据交换、模型建立的效率,将精力集中在结构的合理布置上,保证了设计的质量和效率。结构不可以采用小变形假定,弹性范围内结构在每种工况下的平衡方程都要建立在对应的变形后的形状上,荷载效应不再满足线性叠加原则。大变形导致的直接结果是几何非线性。几何非线性为柔性结构的分析计算带来了两方面的困难:“非线性”意味着结构刚度不断变化,这对理解柔性结构造成了很大阻碍;几何非线性为结构计算过程和技巧带来很大难度,在没有发达的计算软件的情况下,索结构难以设计。
  • 摘要:高速铁路的快速发展,车桥耦合的振动舒适问题成为研究的热点问题.中大跨简支梁桥是使用比较多的结构形式,在列车高速过桥时,车桥耦合现象比较明显.车体本身在移动过程中产生的荷载会使得桥梁结构发生变形,另一方面,桥梁结构的变形会反馈给机车本身,车桥系统的刚度矩阵、荷载矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵都在随着列车的行进发生着变化.这种相互影响的耦合系统对机车和桥梁的分析和设计都提出了更高的要求.通过计算时速为50km/h, 100km/h, 150km/h, 200km/h, 250km/h的机车,桥梁的跨中位移变形,可以得出在车速达到一定范围内,机车的动力作用放大了桥梁的位移,加大车速会引起桥梁跨中位移的增大。
  • 摘要:矩形气承式膜结构投影规则,平面设计灵活,外形美观、施工简易,已经在大型煤棚电厂、体育场馆、工业厂房中广泛采用.这种矩形气承式膜结构作为一种大跨空间结构,其火灾特性与传统建筑相比有着较大的不同:内部空间属于低压富氧空间,结构以内压为骨架,属于封闭式的,排烟口少而小,自然排烟受到很大限制,发生火灾后有安全隐患较多.同时火灾发生时人员的撤离难度更大;因此,气承式膜结构具有发生火灾的许多安全隐患.气承式膜结构主要应用于体育场等公共设施,消防人员对该结构接触的不多,缺少经验.因而以经验数据为依据的'处方式'的防火设计方法不再适用.目前国内外多数采用'性能化防火设计方法.性能化防火设计方法主要针对烟气流动,火灾模型和温度场分布,排烟系统的设置以及火灾中人员的安全撤离等方面展开.
  • 摘要:向量式有限元是一种基于牛顿力学原理与数值计算方法的新型计算方法,求解过程采用显示时间积分方法,无需集成结构刚度矩阵,特别适用于大变形、弹塑性等结构非线性行为分析.本文首先介绍向量式有限元方法基本原理,包括点值描述、途径单元及逆向运动等基本概念;然后利用自编程序,选取一双层网壳结构模型,以ANSYS分析结果参考,研究时间步长、加载时间以及阻尼作用三个参数对结构弹塑性全过程分析的影响,并给出合理取值建议.通过计算结果对比,表明了向量式有限元方法在空间杆系结构弹塑性全过程分析中的适用性和准确性.
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