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2016上海国际轴承峰会

2016上海国际轴承峰会

  • 召开年：2016
  • 召开地：上海
  • 出版时间： 2016-09-19

主办单位：中国轴承工业协会 国家大型轴承工程技术研究中心

会议文集：2016上海国际轴承峰会论文集

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  • 摘要：回顾和反思'十二五'机械工业转型升级的成败得失,梳理行业发展中存在的问题,分析趋势性变化,对'十三五'的发展环境和行业前景进行展望和预测,提出促进行业平稳、健康发展和逐步实现'由大变强'目标的战略方向，机械工业要以提高质量和效益为中心，以问题为导向，围绕“强基固本、锤炼重器、助推智造、服务民生”四大发展重点，努力实现我国机械工业“由大到强”的目标。
  • 摘要：轴承是现代工业的基础零部件,轴承工业是国家基础性战略性产业,其发展水平和产业规模反映了一个国家的综合实力,在国民经济发展和国防建设中起着举足轻重作用，“十三五”期间全行业主营业务收入年均递增设定为3.5%N5%，其中高端轴承年均递增设定为15%，低端轴承设定为年均递增-5%。调整产品结构，化解中低端轴承产能过剩，从事低端轴承生产的低能低效企业应淘汰退出30%，设定增加值增长率高于主营业务收入增长率，利润增长率高于增加值和主营业务收入增长率，产量增长率低于主营业务收入增长率，体现从规模速度型增长向质量效率增长的转变，通过优化资源配置和创新驱动，使高端轴承产业的集中度得到有效提升，到“十三五”末，高端轴承细分市场的产业集中度CR10达到80%左右。提高高端轴承的国产化率，推进产、学、研、用协同创新战略合作，提高高端轴承的国产化率，与主机行业组建产业联盟，推进替代进口国产化进程。
  • 摘要：改革开放以来,我国轴承产业快速发展,总体规模和实力不断迈上新的台阶.2013年我国滚动轴承产品销售总额达到1500亿元,跃居世界第三.然而,与庞大的轴承产业规模相对,我国在高端轴承领域却迟迟未能实现突破,'大而不强'已成为当前我国轴承产业的最佳写照.高端轴承产业的滞后严重影响着我国向制造强国迈进的步伐,已经成为制约我国众多高端装备发展的瓶颈，完善宏观布局、创造发展环境是使我国尽快摆脱当前基础研究薄弱、高端人才医乏、轴承企业分散、价格竞争严重等困境的最为重要的举措和最为有效的方法，高端轴承产业的发展和轴承品质的提升都需要长时间的努力，国家需要制定长期的发展战略，及早进行行业布局，适度超前布局核心技术的基础研究，点面结合，并通过实施技术联盟战略等方式，开展专项技术研究和工程化应用攻关，逐步实现轴承行业的全面提升，实现高端轴承产业的发展突破。
  • 摘要：中央提出，推进供给侧结构性改革是当前和今后一个时期我国经济工作的主线，往远处看，也是跨越中等收入陷阱的“生命线”，是一场输不起的战争。从全球看，越来越多的国家认识到，结构性改革才是走出眼前困境的根本之策，但这是需要付出代价的。围绕解决重点领域的突出矛盾和问题，加快破除体制机制障碍，以供给侧结构性改革提高供给体系的质量和效率，进一步激发市场活力和社会创造力。切实转变政府职能_全面公布地方政府权力和责任清单，在部分地区试行市场准入负面清单制度。对行政事业性收费、政府定价或指导价经营服务性收费、政府性基金、国家职业资格，实行目录清单管理。深化价格改革，加强价格监管。修改和废止有碍发展的行政法规和规范性文件。_大力推行”互联网+政务服务”，实现部门间数据共享，让居民和企业少跑腿、好办事、不添堵。
  • 摘要：基础薄弱是我国制造业和工业走向强国的短板和最大瓶颈,实现工业大国向工业强国的转变,亟需从国家层面加强顶层设计,加大政策扶持力度,加快推进工业强基,夯实基础.中国工程院会同工信部、质检总局在2014年3月28日启动了《工业强基战略研究》,系统研究工业强基,为国家顶层设计、政府政策制定提供了重要依据.本文作者根据该研究成果,重点对工业强基的内涵、构成和加强工业强基的重要性和必要性进行分析,总结苏南和宁波发展“四基”经验,并提出强化工业基础的路径，选择一个核心零部件／元器件，以该产品为龙头，集中开展产品设计、专用关键材料开发、先进工艺开发、试验检测平台建设、应用示范和推广，形成“链式”推进的解决方案。也可选择关键基础材料、先进基础工艺为龙头，进行链式推进。选定一个重要产业（行业），围绕该行业存在的“四基”问题，集中各方面的优势力量，对核心基础零部件／元器件、关键基础材料、先进基础工艺研究开发和产业化、研发和试验平台建设做出全面安排，提供“一揽子”解决方案。目前先选择轨道交通装备产业进行。应着力培养一大批竞争力强、高成长性的“专精特”企业。这些企业专注于产品细分市场上的某一产品，满足专门的客户群；具有很强的创新活力和研发能力，掌握核心技术；采用独特的工艺、技术、配方或特殊原料进行生产，使产品拥有区别于其它同类产品的特性，以“专精特”构筑企业的竞争优势。其中的佼佼者，需着力打造成处于世界领先地位的“隐形世界冠军”。
  • 摘要：无论从历史还是现实角度看，瓦轴都是一个创新能力突出的企业。自1938年建厂以来，瓦轴集团创造了中国轴承工业史上的众多个第一:中国第一套核工业轴承，面对当前的宏观经济发展态势，轴承行业面临着诸多困难、挑战，同时也存在着很好的发展机遇和潜力。中国轴承行业走出一条转型升级，突破高端，走向世界的发展之路将会成为必然选择。必须加大力度推进企业结构调整，做好“加减乘除”，大力推进提质降本增效，全面提升自主技术创新能力，提升企业核心竞争力，实现企业转型升级，在新一轮结构调整转型升级的过程中，必须加大力度完善技术创新体系，着力培养科技创新型人才通过自主技术创新能力的不断提升，研发自己的核心产品，打造自己的优势品牌，提升企业的市场竞争力和市场美誉度。
  • 摘要：轴承是在机械行业中应用最广泛的机械基础件,亦是具有很高技术含量的机械零部件.轴承工业是国家基础性和战略性的产业,对国民经济发展和建设起着重要的支撑作用.近30 多年来,中国轴承行业在规模、质量、技术和工艺等方面均有了明显的进步,中国制造的轴承在许多领域和行业已接近和达到国外先进轴承企业的水平,为中国制造进步提供了良好的保证.虽然我国已是世界轴承生产大国,但还不是世界轴承强国,产业结构、研发能力、技术水平、产品质量、效率效益都与国际先进水平有较大差距.要解决这些问题,需要中国轴承企业弘扬'工匠精神',以'专注执著、精益求精、不断创新、以人为本'的核心要义,促进中国从'轴承大国'走向'轴承强国',进而推进中国制造业的进步.“工匠精神”是一种对自己所生产的产品精雕细琢、精益求精的理念，是一种执着追求完美的精神。中国轴承行业需要弘扬工匠精神，带动行业从中低端走向中高端；要紧紧抓住国家大力发展先进制造业的契机，布局研发国家重大装备配套的轴承技术，担当起支撑国家重大关键制造业项目、配套先进基础机械轴承的历史使命，提升人本集团在轴承技术研发方面的核心竞争力；在新常态下将我国建成世界轴承强国，为我国制造业由大到强的战略转变中率先取得突破打下坚实基础，做点企业的贡献。
  • 摘要：中国轴承工业经过几十年的发展,取得了长足的进步,已成为世界轴承制造的大国.但是,从技术层面上讲,要完成从制造大国向制造强国的转变,是一个艰难的过程.国内轴承行业产业集中度低,骨干企业规模小,高精度、高技术含量和高附加值产品少,低端轴承产能过剩,高端轴承供给不足的现象,充分暴露出轴承行业基础研发与原始创新的不足.航空精密轴承国家实验室按照“开放、流动、联合、竞争”的运行机制，开展高水平的学术交流，重视吸引一流学者专家到实验室开展学术技术交流，引进和培养轴承行业技术人才，并设立开放性课题，广泛开展滚动轴承应用技术和竞争前共性技术研究。通过实验室建设与运行，打造成国内一流的科技创新平台，在高端精密轴承设计理论、制造工艺、试验技术等方面取得创新成果；积极承担各类国家科研项目，研究制定国家和行业标准，引领和带动我国精密轴承的技术进步；聚集和培养精密轴承领域急需的优秀人才，打造国内高端轴承研发人才培养基地；为大幅度提升我国航空工业和轴承行业的自主创新能力，打破在高端轴承领域长期受制于人的局面，提高精密轴承产品的国际竞争力，保障国家安全做出新的贡献。
  • 摘要：滚道表面波纹度是导致滚动轴承产生振动与噪声的主要因素之一.针对这一问题,应用时变激励滚动轴承波纹度动力学模型,分析了波纹度波数和幅值对滚动体与内、外圈滚道表面之间接触刚度的影响规律;研究了波纹度激励下的轴承的振动响应特征;分析了内、外圈滚道表面波纹度波数和幅值对轴承振动响应特征的影响规律.
  • 摘要：近年来，中国和世界经济正面临深度调整。受传统比较优势减弱、资源环境约束趋紧、国内外市场需求放缓等一系列因素的影响，我国经济增速明显下降，开始进入由高速增长转变为中高速增长的新常态。我国轴承工业的形势也不例外，在新常态下，如果仍然靠粗放经营，拼人力、资源、能源和环境，靠不注重质量和效益的投资拉动和单纯规模扩张，靠在国际产业链的低端打拼，路子只会越走越窄。形势促使必须转变经济增长方式，调整产品结构，以技术创新驱动行业发展，把困难和挑战转化为新的发展机遇。浙江优特轴承有限公司（简称优特/UTE）比较早地感受到了轴承行业日渐严峻的形势和国内外市场变化的趋势，认识到了调整产品结构、推动企业转型升级和创新驱动的重要性和迫切性，并自觉地付诸于行动，取得了良好的效果。UTE成立于1987年，早期曾经是“洛阳轴承研究所台州特种轴承厂”，与该所形成了长期的科研生产联合体形式的紧密合作关系。通过这种合作，UTE参与了多项国家级和省部级重点科技攻关项目，包括航空、航天特种轴承和数控机床主轴轴承等重大专项的攻关，对轴承技术发展动态有了深入的了解。公司先后开发出一系列高速、精密和特殊性能的高端轴承产品，多种产品和技术填补了国内空白。经过三十年的探索和积累，UTE已经掌握了从产品设计、精密制造、检测试验到主机应用等各个环节的核心技术，在高速、精密、特种轴承领域形成了独特的优势。2010年，基于对行业发展形势和国家宏观调控政策的理解，UTE决定调整发展思路，走专业化、精细化、特色化、新颖化的“专、精、特、新”发展道路，并专注于生产精密角接触球轴承。
  • 摘要：基于我国轴承工业的现实水平、国内外差距，轴承的理论及制造的难度以及不断发展的主机要求考虑，中国轴承要在2020年我国制造业由大到强的战略转变中率先取得突破，为2025年建成世界轴承强国打下坚实基础，难度可以想象。要实现两步走战略，明显超前中国制造强国战略的实现，任务十分艰巨，不可以太乐观。在轴承强国战略实施中，企业应从“竞争战略”为主导转向以“合作竞争战略”为主导；本着共赢的思路，实施战略联盟，实现共同发展。要实现产权制度国际化与管理科学规范化，以民营轴承企业为主的改革是值得期待的，将加快我国轴承企业与国际经济接轨的进程。应逐步树立产业链集成的意识，在着力发展企业竞争力的同时，注意使自己成为世界轴承产业的“系统集成者”。轴承强国企业还应该奉行质量底线与工匠精神，严守产品质量底线，追求极致完美。
  • 摘要：轴承制造发展新的战略应是以体现信息技术与制造技术深度融合的数字化网络化智能化制造为主线，实现弯道超车，轴承制造商和装备制造商在工业2.0、工业3.0、工业4.0同时发力，加速轴承智能制造步伐。新乡日升公司通过实施“工信部2015年智能制造新模式应用项目”，提升了设计理念，设计磨加工自动线时，在零部件的可靠性、机床刚性稳定性上进行了大量的量化优化。对产品进行了大量改进设计，提升设备的自动加工能力。建设企业信息物理系统(CPS)，拥有适合本公司的企业资源计划管理系统(ERP)，建立数字化CAD设计和PDM图文档管理以及供应链管理(SCM)、生产订单管理及仓储管理等，最终，使公司的ERP、MES、SCM、CAD、PDM等应用软件系统有机联合应用，进行大数据、云计算和云分析，为管理者提供分析数据供决策者使用，实现产品生命周期(PLM)管理，完成轴承智能制造。
  • 摘要：未来中国高档数控机床主轴轴承将以高精度、高刚性、高承载、新材料、新结构、新技术为主要研究方向，国家将逐步加大对高档数控机床主轴轴承的投入力度；相信在不久的将来，高档数控机床主轴轴承将不再是影响国内机床行业发展的瓶颈，而将成为与其发展相得益彰的得力助手，到2020年，重点突破陶瓷球的制坯研究，及高精度陶瓷球的加工工艺方法研究；拓展陶瓷球和高分子保持架材料的种类；使陶瓷球及高分子保持架具有稳定生产的能力。到2030年，使陶瓷球及高分子保持架的制造规模扩大，在高精度的保证下，进行低成本研究，使得国内轴承替代进口轴承率达到80%以上。到2020年，通过精度寿命评估技术研究，实现国产轴承精度寿命的显著提高，达到或接近国际先进水平。到2030年，突破修正寿命与无限寿命理论与试验方法；普及轴承失效机理与分析技术；失效轴承剩余寿命预测与评估进入应用。
  • 摘要：近年来,中国和世界经济正面临深度调整,全球制造业格局发生着深刻变化.发达国家纷纷实施'再工业化'和'制造业回归'战略,发展中国家则以更低的劳动力成本承接劳动密集型产业,加速崛起,我国制造业面临着双重挤压.而正在孕育兴起的新一轮科技革命和产业变革将是重大机遇,特别是信息技术和制造技术的融合,将对制造业生产方式、发展模式带来颠覆性、革命性的影响,并将重塑制造业发展格局.浙江日发精密机械股份有限公司（简称日发精机/RIFA）是浙江省机械行业的骨干企业和原国家机械部数控机床重要制造基地、国家级CIMS工程示范企业、国家级高新技术企业、全国普及型数控机床前五强，被中国机床工业协会评为”中国机床行业数控机床产值十佳企业、综合经济效益十佳企业”。公司全面推行交钥匙工程，实施完善的售前、售中、售后服务工作，已建立起全球性的营销服务网络。日发精机凭借精益求精的态度，凭借多年的设备制造经验，凭借企业雄厚的资金实力、精良的配套加工设备、高效的研发制造能力，有信心参与生产线中的磨超加工设备的开发，把行业的短板设备“精密轴承滚子生产线”开发成功；而且产品精度，批量生产稳定性能达到行业的要求，从而替代进口设备，当然滚子在材料，热处理方面还需要由滚子厂家来研究。
  • 摘要：随着国家对轴承行业的日渐重视，轴承行业的投入越来越大，轴承相关共性技术一定会得到长足的发展。加速主机产品的更新换代，推动智能轴承配套的电气化技术协调发展，要求轴承可靠性设计技术、轴承虚拟设计技术的全面发展。同时未来也要大力推进计算机仿真技术及现代设计理论的应用，改变传统的设计方法，由轴承静力学、拟静力学向拟动力学、动力学方向发展。未来我国轴承产品要着重向模块化、智能化、绿色化方向发展。当前随着高档数控机床、电力装备、工业机器人及智能装备、航空装备、船舶和海洋工程装备、节能与新能源汽车等高端轴承应用领域实现重大突破，以及数字化网络化技术的飞速发展，必定推动轴承产品的智能化发展。从轴承运行状态远程自动检测，故障自动诊断和报警的轴承单元发展为服役状态自动控制的智能轴承单元，从而从根本上提高产品功能性能、可靠性和市场竞争力。
  • 摘要：企业经营要保持一定的耐力，现在的结果验证了两年前专业工作成效，现在的专业努力会在两年后体现效果，所以今天必须为两年后的效果而努力。产品结构调整使泰德有了新的产品系列发展空间；市场结构调整使泰德有了市场全球化战略发展目标；技术结构调整使泰德有了自主研发能力和过程保证能力；组织结构调整使泰德有了持续发展的组织运营能力；文化结构调整使泰德有了做正确事情的导向和理念；做了没做过的事情促进了泰德成长；做了不愿做的事情促进了泰德改变；做了不敢做的事情促进了泰德突破。德国工业4.0（智能设备、产品+工业互联网一实现智能制造），中国制造2025规划（创新驱动、质量优先、绿色发展、结构优化、以人为本），给传统制造业提出了新时代的要求，如果不创新必然将面临极大挑战。数字化与智能化时代已成为制造业发展趋势与现实，轴承制造业应有危机意识并开始新的行动。
  • 摘要：轴承是装备制造业的核心零部件.2014 年工业信息化部发布了“加快推进工业强基的指导意见”,提出了“四基工程”(关键基础材料、核心基础零部件/元器件、先进基础工艺、质量技术基础).轴承列在12 种机械基础件的首位.目前,风力发电机轴承寿命及可靠性问题、高速铁路轴承被国外轴承公司垄断及控制问题等仍然是瓶颈,当然,润滑脂的研发和选用也交织在其中.从这个意义上说,轴承已经成为牵涉到一个国家的技术、经济、军事、政治的战略性物资.滚动轴承的科研属于工程摩擦学范畴.摩擦学是研究摩擦、磨损、润滑与密封等相关理论与技术的工程技术应用性学科.在滚动轴承精度、性能、寿命及可靠性的检测试验与考核、故障监测与诊断、寿命预测与评估等相关领域中,轴承寿命、可靠性及预估问题是最实用,也是最复杂的集科学、技术与工程、管理于一体的综合性实用课题,而轴承润滑技术与此密切相关,润滑剂(油、脂)被称为“滚动轴承的第五个零件”(其他为内圈、外圈、滚动体、保持架).加强这一方面的应用基础研究、研发攻关,如何使(用户)主机的寿命最长,服役可靠,无疑具有现实的经济价值及社会价值.本文的根据是我们杭州轴承试验中心(简称:杭轴研、HBRC)自1980 年联合国援助中国(机械工业部轴承局)轴承行业创建以来的30 余年,我们主要从事的轴承动态性能和疲劳寿命等高新技术应用研究以及轴承相关产品研究、开发、检测和试验等研究工作.随着中国经济进入新常态以及在供给侧改革大背景条件下,如此众多的中小型轴承企业如何直面新常态,创造新机遇?本文作者结合相关的研究、开发、应用、实践以及不断的修正、完善,综述了滚动轴承寿命及可靠性试验应用技术现状,探讨了该领域的工程技术前沿课题、发展趋势和对轴承寿命、可靠性及润滑脂工程应用技术与管理工程问题进行的技术应用、技术转化等等综合性研究、研发的工作,着重介绍了A2BLT+F2AST理论基础以及工程应用实践;同时提出对于中国轴承行业,最近在轴承材料、振动、摩擦力矩等等相关新标准发布后,应该与时俱进,适应新常态、赢在新常态、领跑新常态.
  • 摘要：在这一制造业发生深刻变革的关键时期，中国企业到底应该如何才能把握住本次工业革命的机遇，制订出正确的实施战略，这是事关企业能否健康发展、乃至能否生存的关键，也是当前很多企业非常关心的问题。而通过分析中、德、美三国制造业战略的异同，就能帮助中国企业发现实现新一代工业革命的最佳突破口。随着我国轴承行业的发展，我国生产的轴承产品逐渐进入了国内外一些非常注重产品质量的用户的采购范围。不过这些客户不仅重视产品的质量等级，更看重产品的质量一致性。比如美国通用汽车公司，如果产品能满足其GMW14840和GMW16 311轴承检测标准，则意味着有很高的质量水平。不过，一旦有一件产品被通用汽车发现质量问题，则供应商就会面临极大的换货成本压力。做一件高质量的产品不难，难的是高质量地生产每件产品。而未来，将有越来越多的客户注重这方面的要求。
  • 摘要：在21世纪经济全球化时代,品牌已经成为市场的灵魂,企业的竞争力最终将体现在品牌的竞争力之上.建立品牌、实施品牌战略将是中国轴承企业应对经济发展新常态,助力企业转型升级,实现持续发展的主要途径,具有十分重要的现实意义，轴研科技已制定“十三五”发展规划，将以“高新技术产业”和“现代制造服务业”为核心业务，实施“双核驱动”，进一步推动品牌建设，以“引领轴承工业科技，提升世界装备水平”为企业使命，把公司打造成为创新能力强劲、竞争优势突出、实力更加雄厚的中国轴承工业科技型领军企业，把“ZYS”培育成具有国际影响力的品牌。品牌意味着高的市场占有率、高利润和高附加值，可以说，现在市场竞争在一定意义上是品牌的竞争。我国轴承企业应树立强烈的品牌意识，高度重视品牌建设，结合市场实际情况，制定与本企业资源匹配的、可行的品牌发展战略，走正确的品牌营销之路，实现企业的可持续发展，在竞争日益激烈的市场中营造一片美丽的绿洲。
  • 摘要：分析了制造行业面临的的挑战和实现智能制造行业存在的问题，作为轴承制造企业，在本次工业4.0的浪潮中，一定要把握住智能制造的这个大势，不断提升自己，使自己立于不败之地。并要在工业自动化的基础上，充分发挥数字化设备的优势，通过实施DNC（机床联网）/MDC（制造数据采集）ERP（管理信息系统）/MES（制造执行系统）等系统，实现数控设备的网络化连接、程序集中管理、设备数据自动采集、可视化展现、智能化决策、智能化生产管控等，让设备、岗位、企业彻底告别“聋哑时代”，变得耳聪目明，为企业的智能制造奠定良好的基础。
  • 摘要：讨论了中国轴承行业及上海集优所属轴承工厂普遍存在的缺点、问题及面临的挑战,及十三五规划和一带一路战略带来的重大机遇,对如何在企业中倡导工匠精神、实现转型升级和发展提出轴承业务要在实施国家“工业强基工程”中有所作为，注重提升自主创新能力，加快产业转型升级，加大结构调整力度，打造和提升核心竞争力，弘扬“工匠精神”，提升品牌影响力。
  • 摘要：参与国际市场竞争,搭建跨国公司平台,打造国际化新襄轴;通过让'中国制造'漂洋过海,使ZXY 品牌轴承旋转在国际舞台上——这是襄阳汽车轴承股份有限公司坚定不移的奋斗目标.围绕“调机构、上水平、国际化”战略发展目标，在三环集团有限公司的全力支持下，2013年8月，襄轴成功收购了波兰最大的轴承制造企业一一克拉希尼克滚动轴承股份有限公司(KFLT)，成为了湖北省国有企业海外并购的首例，同时也是中国轴承企业海外收购的成功案例，指出并购对象一定要符合本企业的战略发展方向，加强双方沟通与交流，并购要通过资源整合提升价值，并购要注重管理机制、企业文化等方面的契合点，形成有效的管理机制，加强风险防范，为襄轴国际化战略发展目标奠定了坚实基础。
  • 摘要：一直以来,不管是面对严酷的市场行情,还是宽松的外部环境,力星股份始终把'坚持走自主创新之路,以项目带动企业,以科技促进发展,实现高端突破'作为企业的发展战略.把科技作为创新之要,把人才作为创新之本,把文化作为创新之魂,推进发展理念、体制机制、企业管理等方面的全方位创新突破,通过创新驱动战略的实施，力星人将小产品做成大产业，最终赢得大市场，跻身全球行业前三强，力星股份完成了华丽的转身。今后我们坚持实施科技创新驱动战略，紧扣国家产业发展方向，围绕高铁及轨道交通、航天军工等关键基础零部件的国产化配套要求，不断实现企业产品结构调整和经济效益新的追求，在转型中搞创新，在创新中大发展。
  • 摘要：分析了当前中国轴承行业滚动体企业发展形势和环境，围绕国家《中国制造2025》战略目标任务，山东东阿钢球集团有限公司所做的具体工作，提高中国轴承行业滚动体制造业创新能力，推进信息化与工业化深度融合，加强质量品牌建设，提高滚动体制造业国际化发展水平，推动产业合作由加工制造环节为主，向合作研发、联合设计、市场营销、品牌培育等高端环节延伸，提高国际合作水平。
  • 摘要：《中国制造2025》提出的第一条方针就是创新驱动，面对复杂的挑战，如何引发变革实现工业转型升级，一方面是工程与制造，一方面是组织与管理，而要真正成为战略，必需靠建立项层的体系框架，建立各种标准规范和规则，从而能够形成核心竞争力。新火炬公司正是以此为理念，建立核心单元，有组织的局部试点，建成示范车间、示范生产线，一步步贯彻执行《中国制造2025》。当前全世界都在进行工业升级，德国工业4.0、美国工业互联网的体系框架已清晰可见，工业升级迫在眉睫。《中国制造2025》规划的落实工作十分关键，落实成果也要经得起检验。对于顶层决策者而言，中国制造2025的核心问题，应该是体系框架问题，解决标准规范、解决生态系统的数字化模型；打造具有国际竞争力的制造业，是我国提升综合国力、保障国家安全、建设世界强国的必由之路。
  • 摘要：长城轴承应用“流程型制造模式”，紧扣关键工序智能化、关键岗位机器人替代、生产过程智能优化控制，初步建设了以数控机床与工业机器人车削加工铁路、航空用轴承关键零部件的智能化生产车间，为后续向轴承磨超、装配生产的智能化推进实施作些探索和示范。企业建设智能车间改变了传统的规划设计理念，将设计规划从经验和手工方式，转化为计算机辅助数字仿真与优化的精确可靠的规划设计，在管理层有INFOR LN系统实现企业层面针对质量管理、生产绩效、依从性、产品总谱和生命周期管理等提供业务分析报告；在控制层有MES系统实现对生产状态的实时掌控，快速处理制造过程中物料短缺、设备故障、人员缺勤等各种异常情形；在执行层面由工业机器人、移动机器人和其他智能制造装备系统完成自动化生产流程。机器人智能车间在时间、质量和成本方面体现出重要的意义：减少了试生产和工艺规划时间，缩短生产准备期，提高规划质量，提高产品数据统一与变型生产效率，优化了生产线的配置，降低了设备人员的投入。
  • 摘要：经济结构优化是20 年来中国经济的核心问题之一,越来越多的人意识到中国经济高增长、低效率,靠大量投资支撑的旧常态存在问题,必然过渡到一种新的常态.中国经济的唯一出路就是提高技术进步、提高效率对增长的贡献,也就是说,要求优化结构、促进创新、实现经济发展方式从'粗放发展'到'集约发展'的转变;遵循五大发展理念:创新、协调、绿色、开放、共享.如何在严峻的经济新常态下做大做强企业,产品的核心竞争力表现为产品的差异性、产品的低成本、产品的极致化和产品的创意能力，这四个因素决定了产品在市场上的优势与地位。南方轴承要走的是独特的产品差异化、高端客户、智能装备、技术对标、精益价值流五位一体的路线。不仅要满足客户显性需求；同时要学会挖掘客户的隐性需求，体验我们的服务以及相关信息传输，为满足客户需求，设计了独具特色的构架：以产品为中心，以客户下单价位定制化、新品开发定制化、小批量供货换型定制化为三线并行的构架，在新常态的格局大环境下，要不断提升产品、服务、价值链的竞争力，打造独特优势的盈利模式和商业模式，建立起企业在市场竞争和资源整合上其他企业难以匹敌的优势。
  • 摘要：从常规贝氏体轴承用钢的发展和纳米贝氏体轴承用钢两方面阐述了国内外贝氏体钢在轴承中应用的研究进展,重点介绍了纳米贝氏体钢在轴承中应用的研究成果.贝氏体轴承钢作为第二代轴承用钢,近年来在新钢种开发和应用上都有长足发展.而纳米贝氏体钢比常规下贝氏体钢具有更高的强度和韧性,具有更优异的滚动接触疲劳性能,使其具有广阔的应用前景.我国新研发纳米贝氏体轴承用钢纳入国家标准和行业标准中,进一步推动了纳米贝氏体轴承用钢的发展.
  • 摘要：轴承行业的互联网+计划是一个包括国家、行业协会、各级企业、电商平台以及相关部门的一个系统工程，需要整体联动才能实现预期效果，不同主题的分工不同，任务不同。具体而言，国家层面主要从战略高度制定政策、法律，保护知识产权、私有财产，营造创新的制度环境和法律保障，淡化管理，加强服务，去行政化，为行业发展提供制度保障和软环境，互联网+对商业的价值就是实现商业本质的回归，具体而言就是打破信息不对称，打破价格垄断，提升产品质量，提高管理效率，降低管理成本，增加企业利润。轴承行业的互联网+战略要在充分理解和领会互联网思维的本质基础上进行制定，把互联网思维提升到战略高度，打破固化思维，解放思想，实事求是，根据行业或企业实际制定相应的对策，保证方向正确，切实可行。
  • 摘要：要培育优秀的中国轴承工业文化，一个重要的途径就是着力挖掘、提炼、弘扬行业内的优秀的工业文化基因，借鉴和吸收世界优秀工业文化的精髓，传承和弘扬我国优秀的文化传统，挖掘和提炼行业内的优秀文化基因并发扬光大，努力培育和建设具有中国特色、符合中国轴承行业实际、体现社会主义价值观的中国轴承工业文化，为全行业面对经济下行的压力，爬坡垮坎、闯关破难、加快转型升级、建设轴承强国的步伐，提供强有力的精神支撑。

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