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2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会
2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会
召开年:
2008
召开地:
湖北襄樊
出版时间:
2008-09-24
主办单位:
中国铁道学会
会议文集:
2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会论文集
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1.
道岔清筛机作业效率分析
古兴华
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
根据道岔道床断面,计算清筛机作业道砟清筛总量。考虑到清筛道岔其他配合作业的占用时间,得出一个天窗点内纯清筛作业时间,并对道岔清筛机的作业效率进行分析。
道岔清筛;
作业效率;
配合作业;
2.
PGM-48型钢轨打磨列车轴承箱的分析与研究
朱红军
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
简要介绍目前国内钢轨打磨列车的使用状况,着重对其长途联挂和运行中出现的轴温高的问题进行分析和研究,并提出设计改进建议。
钢轨打磨列车;
轴承箱;
轴温控制;
3.
长钢轨焊接生产管理网络控制系统
刘永建
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
结合长钢轨焊接生产线焊接生产工艺流程及现场生产设备,提出基于PLc控制器的焊接生产管理网络控制系统的结构及配置方案,并说明在系统开发过程中应注意的相关问题。
长钢轨焊接;
网络控制系统;
现场生产设备;
4.
道依茨发动机油光谱分析数据回归分析研究
许峰
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
以08-32捣固车发动机油的光谱监测数据为研究对象进行统计分析研究,得出发动机工作时间与Fe含量存在高度显著的线性正相关关系。得出一元线性回归方程的实际意义,可在大型养路机械的油液监测工作中运用。并给出道依茨发动机Fe含量光谱分析动态判定标准。
状态监测;
光谱分析;
回归分析;
大型养路机械;
发动机;
油液监测;
5.
基于变流技术的焊轨车电气系统
李建泉
;
金敬德
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
分析目前国内焊轨车电气系统的主要缺点,提出一种基于变流技术的焊轨车电气系统,并详细阐述该电气系统的优点。
变流技术;
焊轨车;
电气系统;
6.
自轮运转特种设备运行监控装置与点式应答器的结合运用
刘光煜
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
阐述GYJ-2004型自轮运转特种设备监控装置(以下简称监控装置)的基本工作原理。针对监控装置存在的问题,提出在轨道电路上加装点式信息装置(即地面应答器)的设计思路及具体方法,实现车载数据校准、列车绝对定位、确定列车运行方向、列车进路选择、运行区段临时限速等功能。
自轮运转设备;
监控装置;
特种设备;
地面应答器;
7.
大型养路机械和轨道车辆车轴超声波成像探伤研究
姚冬
;
王五一
;
李顺成
;
潘岳山
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
介绍大型养路机械和轨道车车轴超声成像检测技术。车轴超声成像探伤法采用“A”、“B”两种显示。为疲劳裂纹判定和结果记录提供有效手段。介绍车轴超声波探伤专用组合探头,分析车轴疲劳裂纹产生原因、部位及缺陷波形、图像的特点。
超声成像;
无损探伤;
养路机械;
轨道车辆;
车轴缺陷;
8.
全自动钢轨除锈去污机在旧轨整修中的应用
童书玉
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
钢轨表面存在浮锈和油污,在钢轨整形时产生的粉尘对车间污染较为严重,对职工的健康形成威胁。为此,笔者开发了既满足生产需要,又符合经济环保原则的全自动钢轨除锈去污机。本文介绍了全自动钢轨除锈去污机的功能、组成和特点,并对其使用情况进行评价。
全自动去污机;
钢轨除锈;
旧轨整修;
9.
应用超声波衍射时差法检测钢轨焊缝
姚冬
;
王五一
;
李顺成
;
潘岳山
;
王立新
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
介绍超声波衍射时差法即TOFD(Time of Flight Diffraction)法原理,应用此法检测钢轨焊接缺陷与传统反射法检测试验结果对比。分析各种焊接缺陷的波形和图像特征及应用超声波衍射时差法检测的优点。
超声波衍射时差法;
钢轨焊缝;
超声成像检测;
图像特征;
焊接缺陷;
10.
提高大修列车更换隧道宽枕板施工效率
刘更新
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
2007年,为适应侯月线增吨需要,铁道部要求尽快使隧道宽枕板下道。侯月线仅单线宽枕板隧道长度就达到了8.2km,组织机械施工,减少对运输的影响,成为迫切需要解决的课题。本文介绍了提高大修列车更换隧道宽枕板施工效率的有效做法。
大修列车;
宽轨枕;
施工效率;
11.
08-32型捣固车作业走行驱动改造方案
王 弦
;
胡军科
;
龙培
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
分析08-32型捣固车作业走行驱动存在的运动不同步和牵引力不均衡的问题,提出对走行液压马达进行重新匹配的几点建议,并探讨改造过程中可能遇到的问题及对策。
捣固车;
液压马达;
作业走行驱动;
牵引力不均衡;
12.
高耐磨捣镐的研制
周忠毅
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
分析国内铁路养护作业中使用的捣镐,介绍高耐磨捣镐采用钎焊硬质合金的制造工艺、性能及使用情况。现场使用结果表明,高耐磨捣镐基体具有良好的强韧性,镐掌的耐磨损性能有了明显提高,提高了捣固作业里程。
捣镐磨损;
钎焊;
硬质合金;
耐磨损性能;
捣固作业;
13.
焊轨基地生产线综合监控管理系统的研制
魏洪华
;
王冈
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
焊轨基地生产线综合监控管理系统在长钢轨生产过程中,对焊缝进行标识,并以焊缝编号为索引,实时采集和记录生产过程的主要参数、生产人员等信息。实现焊轨基地的信息化管理,并为钢轨的全寿命质量管理打下基础。系统中的辊道线联锁控制,实现了各工位的状态显示和安全互锁,提高了生产效率,改善了劳动环境,保障了安全生产。
焊轨基地;
生产线综合监控管理系统;
信息化管理;
14.
捣固装置非正常损耗分析及对策
王友勇
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
通过经验积累和参数测量,从原理和使用两方面找出捣固车捣固装置非正常损耗的原因,并提出延长捣固装置寿命的对策。
捣固装置;
非正常损耗;
参数测量;
15.
山区铁路钢轨打磨作业
马晓阳
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
成都铁路局管内属于典型的山区铁路,恶劣的条件使钢轨病害相当突出,直接影响行车安全和旅客舒适性。新型的PGM-8型钢轨打磨列车配备后,本局在山区铁路钢轨打磨作业的施工方法上进行了一些有益的探索。本文依据山区铁路钢轨病害的特点,探讨山区铁路钢轨打磨方式及采用新的打磨模式的作业效果。
山区铁路;
钢轨打磨;
钢轨病害;
作业效果;
16.
无砟轨道扣件螺栓扳手的发展研究
张伟
;
何发明
;
樊尚君
;
傅勤毅
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
介绍具备扭矩控制准确、扭矩设置和显示准确、中心距可调、两侧能够同时拧紧等特点,具有较高工作效率和环保、节能的适用于我国无砟轨道扣件的螺栓扳手。
无砟轨道;
螺栓扳手;
自动控制;
扭矩控制;
17.
浅谈如何提高山区铁路大型养路机械维修作业质量
李红宇
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
从山区铁路线路状况的实际出发,提出对曲线超高、顺坡、捣固深度、夹持时间、激光作业、稳定作业和配合单位作业的控制措施,并将其数据化,以充分发挥大型养路机械的作用和效能,提高山区铁路线路维修质量。
山区铁路;
大机维修;
质量控制;
养路机械;
18.
大型养路机械YZ-1型空气制动系统的优化设计
方健康
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
分析国内大型养路机械使用的YZ-1型空气制动系统存在的总风压力调整困难与制动压力安全阀调整不可靠两个缺陷,提出相应的改进措施并进行YZ-1型空气制动机集成制动单元的研究,实现大型养路机械YZ-1型空气制动系统的优化设计。
大型养路机械;
空气制动;
调压阀;
制动单元;
优化设计;
19.
企业信息化建设尽在掌握靠规划
胡 斌
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
党的十六大确立了“以信息化带动工业化”的国家战略,指出“信息化是我国加快实现工业化和现代化的必然选择”,企业信息化已上升为中国经济建设的关键任务。越来越多国内企业从自身实际需要出发,开展信息化建设,并从中获益,信息化已经成为提高企业管理水平、市场反应速度、降低生产成本、资金周转、增强企业核心竞争力的重要手段。本文介绍了昆明中铁大型养路机械集团有限公司企业信息化建设的规划制订。
企业信息化;
养路机械公司;
核心竞争力;
生产成本;
企业资源计划;
20.
大型养路机械维修作业最佳参数及修正量的设置
杨宏伟
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
介绍乌鲁木齐工务机械段针对不同道床及线路条件制定捣固车各种作业参数的最佳匹配组合,研究、试验、分析、制定大机作业综合维修作业方法并取得实效的全过程,对大机作业具有指导意义。
大型养路机械;
作业参数;
捣固车;
大机作业;
21.
08-32型捣固车夯拍器锁定装置的研制
和志成
;
贾春
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
调查了解全路08-32型捣固车夯拍锁定装置全部为手动装王。几年来由于解锁夯拍器已有多人受到伤害。提出用气动解锁代替手动解锁解决这一问题。rn 以确保大型养路机械维修作业人员的人身安全。
捣固车;
夯拍器;
锁定装置;
养路机械;
22.
青藏铁路高原型轨道车启动困难的原因及对策
王昌财
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
分析引起高原型轨道车在青藏铁路格拉段高寒地区启动困难的主要原因,提出降低油耗,提高运输效率,在格拉段运用的轨道车应积极采用提高轨道车启动性能的方法。
轨道车;
高寒地区;
启动性能;
青藏铁路;
23.
物料运输车在线路道床养护维修中的运用
刘学海
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
分析线路道床传统养护维修方案中存在的问题,提出采用物料运输车与清筛机等大型养路机械配套作业,实现物料的流水线传送,从而提高效率、保障安全、降低成本,并使特殊地段和客运专线线路的清筛作业成为可能。
物料运输车;
道床养护维修;
清筛机;
养路机械;
24.
08-32/09-32型捣固车捣固装置的技术改进
王跃
;
吕建明
;
吴金山
;
范 勇
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
分析使用Ⅲ型混凝土轨枕后,08-32/09-32型捣固车作业不能够满足作业要求的原因,并改进捣固装置。满足作业要求。
捣固车;
捣固装置;
混凝土轨枕;
25.
08-32型捣固车自动踩镐系统
陈峰
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
本文介绍了利用芯片F-40M的计数器功能和其他电气元件的电气控制原理,设计了08-32捣固车自动踩镐系统的方法。
捣固车;
自动踩镐系统;
电气元件;
电气控制;
计数器功能;
26.
钢轨探伤车对于铝热焊焊缝附近的疲劳类型伤损实际探伤能力的分析
樊齐曼
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
为提升钢轨伤损检出能力,提高钢轨探伤检测效率,满足铁路提速需要,铁道部在“八五”期间开始大量引进大型钢轨探伤车。钢轨探伤车的引进对于探伤能力的提高发挥了巨大的作用。本文分析了钢轨探伤车对于铝热焊焊缝附近的疲劳伤损的探伤盲区,提出补救措施。
钢轨探伤车;
铝热焊缝;
探伤盲区;
27.
现役钢轨探伤车检测系统60km/h提速改造方案与实施
刘 峰
;
王凯
;
徐国兴
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
从超声学原理分析现役钢轨探伤车检测系统提速的理论依据,在此基础上提出一套可行的改造和实施方案,并对提速改造后的钢轨探伤车的检测情况进行分析对比。
钢轨探伤车;
超声波检测;
无损检测;
提速改造;
28.
激光测量技术在轨道作业领域的发展与应用
王发灯
;
高春雷
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
利用激光准直技术开发两维激光跟踪系统,延长检测基准弦的长度,并将该系统安装于08-32型捣固车上进行激光准直的起拨道作业。现场试验表明,该系统能够较好地解决线路长波不平顺的问题,从而为提高捣固车的作业精度提供了一种可靠的技术手段。
长波不平顺;
捣固车;
激光准直测量;
起拨道作业;
29.
钢轨表面擦伤检测系统的研制和应用
许贵阳
;
任盛伟
;
刘金朝
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
介绍基于机器视觉的钢轨表面擦伤检测系统的研制,以及在大型钢轨探伤车上的应用。主要包括检测系统功能、组成、性能特点,以及与超声波探伤检测系统结合发挥的作用。
钢轨擦伤;
检测系统;
机器视觉;
钢轨探伤车;
超声波探伤;
30.
PRV250型铣轨机在旧轨整修中的应用工艺
齐凤林
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
采用PRV250型铣轨机进行旧轨整修,建立相关工艺流程和切削工艺,并对影响切削工艺的有关因素进行探讨。
铣轨机;
旧轨整修;
切削工艺;
31.
频谱分析技术在捣固车散热器及框架损坏检修中的应用
阎正义
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
频谱分析技术是机械故障诊断中应用较为广泛的信号处理方法之一。结合08-32型捣固车液压油散热器及框架频繁损坏故障检修实例,介绍振动检测设备及频谱分析技术在大型养路机械检修中的具体应用。
频谱分析;
捣固车;
散热器;
框架损坏检修;
故障诊断;
32.
发挥小机优势配合大机做好线路打磨
李文胜
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
为保证列车特别是高速客车的运行平稳,对线路和道岔钢轨进行高效、高质量的打磨就变得尤为重要。为此,郑州铁路局除尽可能地安排工务机械段大型打磨车对提速地段进行不间断地打磨外,桥工段如何发挥自身小机优势,弥补大机打磨的不足,对线路和道岔进行更精细的修理性打磨就成为目前必须解决的关键问题。本文简述了了郑州桥工段的实施过程,郑州桥工段积极采取措施,发挥小机群优势,完成大量钢轨打磨任务,提高了线路质量。
钢轨打磨;
修理性打磨;
小机群优势;
线路质量;
33.
运用钢轨打磨车打磨可动心轨提速道岔
华长权
;
熊伶俐
;
徐远中
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
介绍对PGM-48型钢轨打磨车的磨石及磨石与电机的联结结构改造的方法和用来打磨可动心轨提速道岔的具体步骤措施。
钢轨打磨车;
提速道岔;
可动心轨;
联结结构;
34.
钢轨打磨车在200 km/h提速线路中的应用
王朋
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
介绍在提速线路使用钢轨打磨车对钢轨纵、横断面以及曲线地段钢轨打磨的不同要求、打磨的标准和打磨方法。
提速线路;
钢轨打磨车;
打磨标准;
35.
GTC-102号钢轨探伤车冬季检测的探索
王旭
;
李鹏
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
对GTC-102探伤车检测耦合水箱、用水主管路改造,有效解决在低温工作条件下,耦舍水冻结、喷嘴冻裂等影响探伤车检测的问题。
低温作业;
钢轨探伤车;
冬季检测;
36.
夜间“天窗修”照明设备技术探讨
周毅
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
夜间“天窗修”在各局主要干线全面实施,受夜间工作环境的影响,大规模的夜间作业,如果照明不好,势必会产生安全和作业质量问题。夜间“天窗修”对照明设备提出了较高的技术要求。本文介绍了夜间“天窗修”照明系统的研究成果,给出灯具的技术要求及具体配置。
天窗修;
照明设备;
夜间作业;
37.
CMG-16型道岔打磨车走行齿轮箱的研制
胡高华
;
李胜
;
曹志国
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
|
2008年
摘要:
介绍16头钢轨打磨车走行车轴齿轮箱的技术参数及其关键技术,并阐述其结构特点、工作原理及试验情况等。
钢轨打磨车;
走行齿轮箱;
换挡锁紧机构;
38.
道岔捣固车辅助起道系统改造
陈维富
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
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2008年
摘要:
分析对提速道岔进行修理时,使用道岔捣固车或人工用油压起道机作业的问题,提出人机结合的半自动化的辅助起道方案。
道岔捣固车;
辅助起道装置;
道岔修理;
39.
工务部门轨道车辆技术发展
蒋红晖
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
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2008年
摘要:
针对工务部门轨道车辆使用中存在的问题,以及对铁路向高速、重载方向发展的新形势不适应的问题,从轨道车辆技术性能和运用安全可靠性等方面,对工务部门轨道车辆的技术发展进行探讨。
轨道车辆;
工务部门;
安全可靠性;
40.
09-32型捣固车一号位现场数据监视系统
邱林成
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
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2008年
摘要:
介绍在09-32型捣固车一号位建立现场信息监测系统的全过程,保证一号位操作人员及时掌握现场信息,保证施工安全。
捣固车;
信息监测系统;
现场数据;
施工安全;
41.
铁路轨道检查仪的研究与实践
何发明
;
傅勤毅
;
李绍云
;
樊尚君
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
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2008年
摘要:
结合铁路轨道静态几何参数检测技术的现状,介绍一种基于微电脑技术和传感器测量技术的智能轨道检查仪的发展研究及其应用,重点分析和探讨这种轨道检查仪的测量原理、系统设计及数据处理。
轨道检查仪;
静态几何参数;
传感器测量;
数据处理;
42.
基于PPC、PLC及现场总线的铁路大型养路机械电气控制系统
邱学飞
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
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2008年
摘要:
介绍传统铁路大型养路机械电气控制系统的组成、特点及不足,提出一种新的基于PPc、PLc及现场总线的设计方案。
大型养路机械;
现场总线;
电气控制系统;
43.
铁路大型养路机械液压系统设计的新思路
熊文辉
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
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2008年
摘要:
使用单位在购买大型养路机械设备时,优先考虑的是质量和成本,这也给大型养路机械生产厂家提出了该问题,只有生产出价廉物美的产品才能赢得市场。本文就如何降低铁路大型养路机械产品液压系统的成本问题进行了市场分析,建议车辆的走行尽量采用闭式系统设计,开式系统采用负载敏感变量泵加负载传感多路阀。
大型养路机械;
液压系统;
闭式系统;
负载敏感变量泵;
多路阀;
44.
建立钢轨伤损状态监测系统实现钢轨伤损动态管理
宋志雄
;
白建国
《2008年工务机械装备和应用创新学术研讨会》
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2008年
摘要:
钢轨伤损状态监测系统的建立,可实现智能化探伤、自动分析判伤、自动记录、自动存储,减轻人工探伤工作量,减少误判,提高判伤准确率。摸索钢轨伤损发展规律,为科学经济使用钢轨提供依据。自动生成各种探伤报表,实现钢轨伤损信息化管理和动态管理,进一步确保行车安全。
钢轨伤损;
监测系统;
智能化探伤;
行车安全;
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