Rad/Schiene-Interaktion - Aspekte der Fahrzeug-Fahrweg-Schädigung

摘要

The resulting loads within the wheel/rail contact and the correlating damage patterns are mainly influenced by the requirements on the vehicles as well as by the boundary conditions which have to be handled by the vehicles. Furthermore relevant standards have some influence on the interaction between wheel and rail. The mechanisms and their interdependencies behind the development of damage are still not fully understood. This causes different and in most of the cases not fully assured views on that issue. The goal of this report is the investigation and comparison of the influence of several vehicle parameters, resulting from requirements, boundary conditions and standards, on the loading of the wheel/rail contact. This is done by investigations on a simple vehicle model. In this way a clearer view with respect to some important aspects of the vehicle-track damage behaviour will be generated.%Die im Rad/Schiene-Kontakt wirkenden Belastungen und die damit zusammenhängenden Schadensbilderwerden wesentlich durch die an die Fahrzeuge gestellten Anforderungen bzw. die Randbedingungen, denen Fahrzeuge ausgesetzt sind, bestimmt. Darüber hinaus beeinflussen relevante Normen das Zusammenspiel zwischen Rad und Schiene. Die hinter den Schäden stehenden Mechanismen und deren Wechselwirkungen sind nach wie vor nicht vollkommen erforscht, weshalb es immer noch kein abgesichertes Bild bezüglich dieser Thematik gibt. Ziel des vorliegenden Beitrags ist es, anhand eines einfachen Fahrzeugmodells die Auswirkungen diverser Fahrzeugparameter, die sich aus Anforderungen, Randbedingungen und Normen ergeben, auf die Belastungen im Rad/Schiene-Kontakt herauszuarbeiten und einander gegenüberzustellen. Auf diese Weise wird ein klareres Bild hinsichtlich zumindest einiger wesentlicher Aspekte der Fahrzeug-Fahrweg-Schädigung generiert.