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任尊松; 刘志明; 金学松;
北京交通大学,机电学院,北京,100044;
西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031;
高速道岔; 关键截面; 轨顶高度; 轮岔动力;
机译:道岔和特殊轨道工作中轮/轨相互作用的仿真
机译:轨头表面形状对弯轨外规轨磨损的影响:轨轮滚动接触现象的再现实验
机译:使用时域轮-轨相互作用模型模拟粗轨上的磨损
机译:多点轨道车辆的道岔协商分析中的多点轮/轨接触建模
机译:轮/轨接触和纵向列车/轨道相互作用力的研究
机译:超声纳米晶表面改性技术增强轮-轨相互作用
机译:通过动态轮/轨相互作用监测铁路道岔系统的结构退化
机译:轮/轨载荷测试,料斗车载数据
机译:用于动态地形成与道轨相连的道岔的顶层及其位置的装置以及用于动态形成的其与道轨相连的顶层的地方以及方法。
机译:两轨普通轨和宽轨轨道岔
机译:枢纽和降低的公路轮组,主要形成为有轨车辆,在街道和有轨电车上使用
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