机译:通过异方差广义Logit(Het-GenL)模型建模出发时间选择:对大多伦多地区和汉密尔顿地区(GTHA)的家庭通勤旅行的调查
Department of Civil Engineering, University of Toronto, Canada;
Department of Civil Engineering, University of Toronto, Canada;
departure time choice; discrete choice model; GEF model; heteroskedasticity; dynamic pricing policy; commuting trips;
机译:弹性工作时间是否会影响以早上回家为基础的通勤旅行的出发时间选择?来自加利福尼亚两个地区的证据
机译:大多雅多和汉密尔顿地区的潜在联合模式与出发时间选择模型
机译:西安城市通勤出行方式与出行时间选择的嵌套Logit联合模型
机译:大多伦多地区和汉密尔顿地区(GTHA)的跨区域通勤出行的乘车出入口选择模型
机译:大多伦多地区和汉密尔顿地区(GTHA)的通勤出发时间和方式选择建模:动态旅行需求管理政策评估。
机译:关于旅行相关选择的半非参数广义多项式logit模型的开发
机译:使用广义嵌套Logit Model建模出发时间,目的地和旅行模式选择:自由裁量行程
机译:基于家庭的非工作旅行的出发时间选择建模