Gründerzeiten: die Ehefrau half in der Buchhaltung, die Schwester als Telefonistin aus und die Stellplätze wurden am Wochenende vom Inhaber selbst gefegt. Als Pionier liess sich jedoch damals nicht nur zusätzlich ein lebhaftes Auslandsgeschäft mit der Bahnspedition, sondern auch eine LKW-Spedition aufbauen: Bereits 1973 gehörten 50 Zugmaschinen und 13 Chassis zur Ausstattung.
展开▼
