Containerisierung des Welthandels und Verschärfung des internationalen Wettbewerbs

摘要

Die 60er Jahre sind wesentlich gekennzeichnet durch den Siegeszug des Containers im internationalen Seehandel. Nach ersten Entwicklungen in den Fünfzigern gründet der als Erfinder des auf Containern basierenden multimodalen Verkehrs geltende amerikanische Unternehmer Malcolm McLean 1960 die Reederei Sea-Land Corporation. Schon in der ersten Hälfte der 1960er Jahre entstehen als Semicontainerschiffe geplante Neubauten, wie die 1963 in Dienst gestellte „Tobias Mærsk". 1964 wird in Australien mit der „Kooringa" der erste als Vollcontainerschiff für ISO-Container geplante Neubau in Betrieb genommen. 1966 beginnt mit dem Anlauf der „Fairland" im Bremer Überseehafen die Ära des Seecontainers in Deutschland.