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机译:强调

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摘要

Der Jahreswechsel soll auch in dieser Januar-Ausgabe von Schiff&Hafen als Anlass dienen, einen Blick auf die aktuelle Situation und Entwicklung der maritimen Wirtschaft zu werfen. Die maritimen Unternehmen operieren in einem komplexen Spannungsfeld aus anhaltenden Überkapazitäten sowohl schiffbaulich als auch in Bezug auf die Tonnage, verhaltenem Weltwirtschaftswachstum und steigenden Anforderungen im Klima- und Umweltschutz. Überlagert wird dies durch zusätzliche, in ihren Auswirkungen schwer abschätzbare Einflussfaktoren, wie sie zum Beispiel aus den aktuellen Handelsstreitigkeiten, dem bevorstehenden Brexit und noch einmal verschärften staatlichen Subventionen in asiatischen Schiffbauländern, insbesondere Südkorea und China, resultieren. Spannend ist die Frage, wie sich die deutsche maritime Wirtschaft in diesem Umfeld positioniert.
机译:在今年1月的Schiff&Hafen期刊上,也应该是时候来看看海洋经济的现状和发展。在造船和吨位方面,由于持续的产能过剩,海运公司在一个复杂的紧张领域中运作,无论是在造船业还是在吨位,全球经济增长放缓以及对气候和环境保护的需求不断增加。这是由其他因素覆盖的,这些因素难以评估其影响,例如当前贸易争端,即将到来的英国退欧以及亚洲造船国家(尤其是韩国和中国)进一步收紧的政府补贴所造成的影响。德国海洋经济如何在这种环境中定位自己的问题令人兴奋。

著录项

  • 来源
    《Schiff & Hafen》 |2019年第1期|3-3|共1页
  • 作者

    Silke Sadowski;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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