首页> 外文期刊>StraBe und Autobahn >Schadstellen auf Verkehrsflächen mit Flüssigkunststoff reparieren
【24h】

Schadstellen auf Verkehrsflächen mit Flüssigkunststoff reparieren

机译:用液体塑料修复交通区域的受损区域

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Verformungen, Spurrillen, Risse oder gar Schlaglöcher - dies sind nur einige der Schadensbilder, die auf Verkehrsflächen auftreten können. Ursache ist in den meisten Fällen Materialermüdung durch starke mechanische Belastung, aber auch Verarbeitungsfehler oder Unfälle mit Fahrzeugen können der Grund sein. Hinzu kommen witterungsbedingte und chemische Einflüsse. Auch Einbauten wie Gullys oder Rinnen stellen eine potenzielle Schwachstelle in der Straßenkonstruktion dar. Bleiben Beschädigungen unbehandelt, droht eine Verschlimmerung, weil Feuchtigkeit die Oberfläche durchdringen kann und im Straßenunterbau für Folgeschäden sorgt, die letztlich den Bestand gefährden können. Deswegen sollte schnell gehandelt werden. Dabei ist, wie in dem durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur auf den Weg gebrachten Bundesverkehrswegeplan 2030 gefordert, das Prinzip Erhalt dem Neubau vorzuziehen, um Verkehrsbehinderungen und die Kosten so gering wie möglich zu halten. Unabhängig von der Ursache, dem Ort und dem Untergrund lassen sich PMMA-Flüssigkunststoff-produkte universell einsetzen, um innerhalb kurzer Zeit eine intakte Fahrbahn wiederherzustellen.
机译:变形,车辙,裂缝甚至坑洼-这些只是交通区域可能发生的几种损坏中的几种。原因在大多数情况下是由于强大的机械应力导致的材料疲劳,但也可能是加工错误或车辆事故的原因。此外,还存在与天气有关的影响和化学影响。此外,诸如沟渠或檐槽之类的设施也是道路施工中的潜在弱点,如果不及时处理损坏,则可能会变得更糟,因为湿气会渗入地面并造成道路下部结构的相应损坏,从而最终危害存在。因此,应迅速采取行动。根据由联邦运输和数字基础设施部发起的《 2030年联邦运输基础设施计划》的要求,对于新建筑,应优先采用保护性原则,以尽可能减少交通阻塞和成本。不论原因,位置和表面如何,PMMA液态塑料产品都可以普遍用于在短时间内恢复完好的道路。

著录项

  • 来源
    《StraBe und Autobahn》 |2019年第2期|163-163|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号