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【24h】

Ökologisch und ökonomisch: Versickerungsfähige Verkehrsflächen mit Pflasterklinker

机译:生态和经济:具有渗透能力的铺装熟料的交通区域

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摘要

Durch den Bau von Siedlungen und Verkehrswegen wurden in der Vergangenheit immer mehr Boden flächen versiegelt Die Folge: Regen wasser kann nicht mehr in den Boden versickern und zur Grundwasserneubildung beitragen, sondern wird über den Oberflächenabfluss in die Kanalisation eingeleitet. Bei Starkregen kann dies zu einer Überlastung der Abwassersysteme und Kläranlagen und damit zu Überflutungen führen. Außerdem wird das relativ saubere Niederschlagswasser mit seh mutzigem Abwasser vermischt, um in Kläranlagen wieder gereinigt zu werden - ein ökologisch zu hinterfragendes Verfahren, welches zudem die Abwassergebühren in die Höhe treibt. Ein weiterer Effekt: Der Boden kann bei versiegelten Flächen kein Wasser mehr speichern und trocknet aus. Die Flächen heizen schneller auf, die Luft wird trockener, Staub wird nicht mehr gebunden, das lokale Mikroklima verändert sich.
机译:由于定居点和交通路线的建设,过去越来越多的土壤被封闭,其结果是:雨水不再渗入地下并有助于地下水的形成,而是通过地表径流排入污水系统。在大雨中,这可能导致污水处理系统和污水处理厂过载,从而导致洪水泛滥。此外,相对干净的雨水与目视脏污的废水混合在一起,然后在污水处理厂中进行净化,这是一个生态问题的过程,也增加了废水处理费用。另一个效果:地板不能再在密封的表面上储水并变干。表面升温更快,空气变得更干燥,灰尘不再束缚,局部微气候发生变化。

著录项

  • 来源
    《StraBe und Autobahn》 |2019年第7期|601-602|共2页
  • 作者

    Dieter Rosen;

  • 作者单位

    Arbeitsgemeinschaft Pflasterklinker e. V. Reinhardtstraße 12-16 10117 Berlin;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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