Die Publikation beinhaltet die Ergebnisse eines Forschungsprojektsrnder Federal Highway Administration (FHWA), im Rahmen dessen das Ermüdungs- und Bruchverhalten von Stahlbrücken-Trägern in Abhängigkeit von Reparaturzyklen mittels Flammstrahlrichten untersucht wurde. Wesentliche Aufgaben bestehen in der Erfassung der qualitativen Auswirkungen von Schäden und deren Reparatur auf das Ermüdungs- und Bruchverhalten von Stahlträger und der Quantifizierung der Material- und Verfahrensparameter, die das Ermüdungs- und Bruchverhalten warmgerichteter Träger beeinflussen.
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