Konzept für die Verwertung von industriellen Nebenprodukten und Recycling-Baustoffen im Straßenbau der Stadt Münster

摘要

By processing construction waste, component parts, and demolition material to create new, alternative construction materials and by re-using materials, natural raw material resources can be conserved and kept available longer for the future. Moreover, the use of mineral materials, which accrue as by-products of industrial processes, can also make a considerable contribution to easing the burden on our environment in terms of the use of natural resources. Unfortunately, the use of alternative construction materials is still proving difficult in practice. In addition to structural engineering requirements, these materials have to fulfil complex conditions relating to environmental protection laws and environmental technology. In conjunction with the Municipal Civil Engineering Department and the University of Applied Sciences in Miinster, a dissertation [32] was written about possible ways to simplify the current approach. This paper presents the most important aspects of this dissertation. The aim of the concept presented here is to facilitate the use of recycled materials and industrial by-products by systematically adapting structuring engineering requirements and requirements relating to environmental protection laws, thereby identifying practical solutions.%Durch die Aufbereitung von Bauabfällen, Bauteilen und Abbruchmaterialien zu neuen, alternativen Baustoffen und durch deren Wiederverwendung können die natürlichen Rohstoffressourcen geschont und somit für die Zukunft länger verfügbar gehalten werden. Des Weiteren kann die Verwertung von mineralischen Stoffen, die als Nebenprodukte bei industriellen Prozessen anfallen, ebenfalls einen großen Teil zur Entlastung unserer Umwelt hinsichtlich der Nutzung der natürlichen Rohstoffe beitragen. Leider gestaltet sich der Einsatz alternativer Baustoffe in der Praxis immer noch als schwierig. Neben den bautechnischen Anforderungen müssen zusätzlich komplexe umweltrechtliche bzw. umwelttechnische Randbedingungen beachtet werden. In Zusammenarbeit zwischen dem Tiefbauamt der Stadt Münster und der Fachhochschule Münster wurde im Rahmen einer Diplomarbeit nach einer Vereinfachung der bisherigen Vorgehensweise gesucht. Im Beitrag werden wesentliche Aspekte dieser Arbeit vorgestellt. Das Ziel des hier vorgestellten Konzeptes ist es, den Einsatz von RC-Baustof-fen und industriellen Nebenprodukten durch die systematische Aufbereitung der bautechnischen und der umweltrechtlichen Anforderungen weitestgehend zu erleichtern und dabei Lösungen für die Praxis zu finden.