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Kostenvergleich für kommunale Verkehrssysteme -Entwicklung und Anwendung einer Methode zur Aufteilung der kommunalen Zuschüsse nach Verkehrssystemen

机译:市政运输系统成本比较-根据运输系统分配和分配市政补贴的方法的开发和应用

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摘要

The present paper is based on the research project "NRVP - Kostenvergleich zwischen Radvssrkehr, Fussverkehr, Kfz-Verkehr und OEPNV anhand von kommunalen Haushalten" (National Cycling Plan - comparison of costs of cycle traffic, pedestrian traffic, motor vehicle traffic and local public transport on the basis of local budgets). This project has been researched by the Chair of Transportation Planning and Traffic Systems at the University of Kassel and it focused on the development and usage of a method to split up local expenditures and incomes in the transport sector to urban transport systems. The article describes the approaches on which the allocation method is based and goes into detail about the consisting components. The method provides various specific values as a final result, which are presented as the outcome of the application in three local communities. The bottom line of the article consists of a conclusion of the completed project and an outlook for further research and development approaches, which will be based on the existing method.%Der vorliegende Fachbeitrag basiert auf dem Forschungsprojekt „NRVP - Kostenvergleich zwischen Radverkehr, Fußverkehr, Kfz-Verkehr und ÖPNV anhand von kommunalen Haushalten", welches vom Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrssysteme der Universität Kassel bearbeitet wurde. Im Fokus des Projekts stand die Entwicklung und Anwendung einer Methode, mithilfe derer kommunale Aufwendungen und Erträge im Verkehrssektor auf die städtischen Verkehrssysteme aufgeteilt werden können. Der Fachbeitrag beschreibt, auf welchen Ansätzen die entwickelte Aufteilungsmethode basiert und aus welchen Bestandteilen sie sich im Einzelnen zusammensetzt. Die Methode liefert als Endergebnis diverse Kennwerte, die als Resultat der Anwendung in drei Beispielkommunen präsentiert werden. Den Abschluss des Artikels bilden ein Fazit zum abgeschlossenen Projekt und ein Ausblick auf mögliche weitere Forschungs- und Entwicklungsansätze, die auf der vorhandenen Methode aufbauen.
机译:本文件基于“ NRVP-国家自行车计划-自行车交通,行人交通,机动车交通和当地公共交通的成本比较”的研究项目“ NRVP-Kostenvergleich zwischen Radvssrkehr,Fussverkehr,Kfz-Verkehr和OEPNV anhand von kommunalen Haushalten”。根据当地预算)。卡塞尔大学交通规划与交通系统主任已经对该项目进行了研究,其重点是开发和使用一种方法来将当地交通部门的支出和收入分配给城市交通系统。本文介绍了分配方法所基于的方法,并详细介绍了组成部分。该方法提供了各种特定值作为最终结果,这些值作为应用程序在三个本地社区中的结果表示。本文的底线包括一个已完成项目的结论以及对进一步研究和开发方法的展望,它们将基于现有方法。%Der vorliegende Fachbeitrag basiert auf dem Forschungsprojekt„ NRVP-Kostenvergleich zwischen Radverkehr,Fußverkehr, KFZ-Verkehr UNDÖPNVanhand冯kommunalen Haushalten”,Welches的VOM Fachgebiet Verkehrsplanung UND Verkehrssysteme德Universität大学卡塞尔bearbeitet wurde。林发展论坛DES Projekts站在模具发展协会UND Anwendung einer了Methode,mithilfe derer kommunale Aufwendungen UNDErträgeIM Verkehrssektor奥夫死städtischenVerkehrssysteme aufgeteilt werdenkönnen Der Fachbeitrag beschreibt,Auf welchenAnsätzen和Enftelelte Aufteilungsmethode basiert和aus welchen Bestandteilen sie sich im Einzelnen zusammensetzt。Die Methode liefert alsEndenbentsertänserentärtenänsältenenund Esstendensufen祖国发展与发展概论,以及方法论和方法论。

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  • 来源
    《StraBe und Autobahn》 |2015年第3期|173-180|共8页
  • 作者单位

    Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrssysteme, Fachbereich Bauingenieur-und Umweltingenieurwesen Universität Kassel, Mönchebergstraße 7, 34125 Kassel;

    Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrssysteme, Fachbereich Bauingenieur-und Umweltingenieurwesen Universität Kassel, Mönchebergstraße 7, 34125 Kassel;

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