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【24h】

Straßenbauamt des Landratsamts Böblingen setzt auf Glasfaserbeton

机译:伯布林根地区办公室的道路建设办公室依靠玻璃纤维混凝土

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摘要

Immer mehr Straßenbau-Verantwortliche setzen aufgrund günstiger Kosten-Nutzen-Rechnungen auf Kreisverkehre aus Beton anstelle von Asphalt. So auch der Landkreis Böblingen mit seinem Straßenbauamt. Bei einem Neubau in Gärtringen entschied man sich für einen Spezialbeton von HeidelbergCement. Ein Kreisverkehr ist in puncto Verkehrsfluss, Sicherheit und Nachhaltigkeit im besten Wortsinn eine runde Sache - vorausgesetzt, die Fahrbahn ist solide und stabil gebaut. Das geht am besten mit Beton. Bereits im Jahr 2010 nahm Werneck in Unterfranken als erste Gemeinde in Bayern eine Kreisverkehrsanlage aus Beton in Betrieb. Inzwischen gibt es bundesweit mehr als 60 Betonkreisel, allein 14 im Landkreis Böblingen. Dort legen die Verantwortlichen besonderen Wert auf nachhaltiges Bauen. Jüngstes Projekt ist der Bau eines Kreisverkehrs an der Kreisstraße K 1067 in Gärtringen.
机译:由于他们有利的成本效益计算,越来越多的道路施工经理依靠混凝土而不是沥青制成的环形交叉路口。因此,伯布林根(Böblingen)地区设有公路建设办公室。对于盖特林根(Gärtringen)的新建筑,决定使用海德堡水泥公司的特殊混凝土。在交通流量,安全性和可持续性方面,从字面上最好的意义上来说,环形交叉路口是经过良好环绕的-只要车道坚固且稳定。这最适合混凝土。早在2010年,下弗兰肯行政区的韦尔内克(Werneck)是巴伐利亚州第一个委托混凝土环岛的城市。现在,全国有60多个混凝土旋转台,仅博布林根地区就有14个。在那里,那些负责人特别重视可持续建筑。最近的项目是在加特林根(Kärtringen)的K 1067区域道路上修建环形交叉路口。

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    《StraBe und Autobahn》 |2017年第5期|402-403|共2页
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