Auftrag über Signaltechnik für den Mittelmeerkorridor

摘要

Ein aus Bombardier und Thaies bestehendes Konsortium wird das European Train Control System (ETCS) Level 1 für den 210 km langen Streckenabschnitt des Mittelmeerkorridors zwischen Valencia und Vandellös bereitstellen. Der neue Auftrag, der von der spanischen Eisenbahninfrastrukturverwaltung ADIF Alta Velocidad für das Hochgeschwindigkeitsnetz erteilt wurde, hat einen Gesamtwert von rund 29,6 Millionen Euro. Der Anteil von Bombardier liegt bei rund 11,5 Millionen Euro.