Le marathon des travaux de voie

摘要

Plutôt fraîche, l'ambiance de travail pour le Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires (MTVS) dans l'Oise... Une fois n'est pas coutume, c'est dans la neige qu'a commencé à Rotang) la dernière étape du marathon des bénévoles: la pose de la deuxième voie de l'évitement destiné au train touristique. Pour l'occasion, le train de chantier était remorqué par Caroline, le locotracteur De-cauville n° TE 400, issu des col- lections du musée de l'association. À sa suite, le bungalow surnommé L'Elago Resto (car les bénévoles pouvaient s'y abriter au chaud le temps du casse-croûte!), qui servait également de gabarit pour l'élagage de la végétation. Quant au wagon couvert G 22 ex-Chemin de fer des montagnes neuchâteloises (CMN), il était utilisé pour transporter le matériel pour la voie. Deux équipes de bénévoles étaient mobilisées pour cette opération: l'une élaguait la végétation et la brûlait afin d'obtenir le gabarit nécessaire à la circulation des trains, l'autre était chargée de la pose de la voie. Au terme d'une demi-journée d'efforts, 50 m de voie étaient posés.