ミリ波

摘要

先日、近所のコンビニにシェアサイクル置き場が新設された。パンフレットを見ると"タイチャリ"というサービス▼以前、別のコンビニ前に設置された"ドコモ•パイクシェア"のライバルのようだ。日本シェアサイクル協会のサイトを見ると、会員数は全国に35社•団体▼利用者を見かける機会も多くなった。初めてシェアサイクルに出会ったのは10年のこと。台北市の世界貿易センターに設置されていた。当時の台北人が利用していたのは2サイクルエンジン搭載の小型バイクで、オイルとの混合ガソリンを使うから、猛烈な白煙をまき散らしていた▼歩道も車道もお構いなしに走り抜ける、支局員が運転するバイクの後部座席にしがみついて取材先を訪問していたから、今のように自転車利用者が増えてMRT車内にも持ち込み可能になることなど想像もできなかった▼日本のシェアサイクルの多くが電動で便利になっている。自家用を使っているが年を重ねるにつれ、後部のかごに買った物を載せた状態で駐輪するときのスタンド立てがつらくなってきた。そろそろ三輪電動自転車への乗り換えも検討し始めている。シェアサイクルや駐輪場も、三輪化を考慮していただけるとありがたい。