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【24h】

蒸発冷却効果を有する舗装体の表面濡れ状態に着目した熱・水収支特性の把握: 都市熱環境改善に向けた蒸発冷却舗装システムとその予測評価手法の開発 その2

机译:重点关注具有蒸发冷却作用的路面湿润状态的水热平衡特性:开发用于改善城市热环境的蒸发冷却路面系统及其预测评估方法,第2部分

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摘要

一連の本研究では、蒸発冷却効果による都市熱環境の改善を目指し、冷却効果を長期間発揮する「蒸発冷却舗装システム」の開発と、舗装システムを適用した際の効果を予測するべく、筆者らが開発した熱収支シミュレーションツールへ組み込む数値シミュレーションモデル(熱・水収支モデル)の開発に取り組んでいる。前報(その1)では、舗装体下部の路盤に雨水を面的に保水・貯留し、舗装体の毛管現象により連続的に吸水・蒸発を行う蒸発冷却舗装システムの基本構成を提案した。そして、その構成を模した試験体(吸水型試験体)と、従来の一般的な保水性舗装の断面を持つ試験体(従来型試験体)の2試験体を考案・作製し、屋外実験により、蒸発冷却効果に関する夏季の基本性能を確認した。
机译:在这一系列研究中,我们旨在通过蒸发降温效果改善城市的热环境,并开发可长时间发挥降温效果的“蒸发降温路面系统”,并预测应用该路面系统时的效果。我们正在开发数值模拟模型(热/水平衡模型),以将其纳入公司开发的热平衡模拟工具中。在上一份报告(第1号)中,我们提出了蒸发冷却人行道系统的基本配置,该系统中雨水被保留并面对面地存储在人行道的下部,并且人行道的毛细作用不断吸收和蒸发水。然后,我们设计并制造了两个测试体,一个模拟结构的测试体(吸水型测试体)和一个具有常规普通保水路面横截面的测试体(常规型测试体)。 ,确认了夏季有关蒸发冷却效果的基本性能。

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