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現行雑種船の航法における諸問題とその改善について

机译:当前的混合动力船舶的导航问题及其改进。

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摘要

港則法(昭和23年7月15日法律第174号:以下、rn本法)は、港内における船舶交通の安全と整とんをrn図る事を目的として制定され、本法第3条1項にはrn「この法律において雑種船とは、汽艇、はしけ及びrn端舟その他ろかいのみをもって運転し、又は主としrnてろかいをもって運転する船舶をいう」と定められrnており、他の航海法規には見られない特殊な概念とrnして「雑種船」という用語を定義している。%Japanese Port Regulations Law is enacted for the purpose of ensuring ship traffic and its arrangement in ports. In Article 3, this law defines "miscellaneous vessels" as a specific notion. The definition, however, has never been revised since Japanese Port Regulation Law was enacted, while port conditions and facilities these days have much differed from those of the past. Therefore, it can lead to ambiguous understandings among participants to port operation. This paper, based on the researches in the distress cases relating to miscellaneous vessels, proposes a revision of the definition to make its content more suitable for today's port circumstances.
机译:颁布港口规则法(1948年7月15日第174号法律:rn本法)是为了确保港口内船舶运输的安全和秩序而制定的,并在该法第3条第1款中进行了定义。 “根据本法,混合船是指汽船,驳船和船首端船,或仅使用摇臂或主要用摇臂操纵的任何其他船。”它将“混合动力船”一词定义为无法找到的特殊概念。为了确保船舶的交通及其在港口内的安排,日本制定了《日本港口规则法》。在第3条中,该法律将“杂货船”定义为一个特定概念。但是,自日本《港口规则》以来,该定义从未被修改过。该法案颁布后,如今的港口条件和设施与以往大不相同,因此可能导致参与者对港口运营产生不明确的理解。本文基于对与杂船有关的遇险案件的研究,提出该定义的修订版使其内容更适合当今的港口环境。

著录项

  • 来源
    《日本航海学会論文集》 |2009年第121期|153-159|共7页
  • 作者

    小林 裕史; 小林 豪;

  • 作者单位

    広島商船高等専門学校 (〒725-0231 広島県豊田郡大崎上島町東野4272-1);

    広島商船高等専門学校 (〒725-0231 広島県豊田郡大崎上島町東野4272-1);

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

    航海法規; 雑種船; 海難事故;

    机译:航海法规;雑种船;海难事故;

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