摘要：船舶直流电网作为当前国际船舶研究领域的热门研究方向,目前在国内对于船舶直流电网还少有研究,而船舶直流电网又具有很多优点如节省能源,降低成本,提高效率等,因此船舶直流电网具有很大的研究意义.本文首先介绍了船舶直流电网的组成部分,其次对柴油机(原动机)调速系统、同步发电机励磁系统和三相整流模块进行详细的分析,并在分析的基础上分别建立了数学模型,最后依据数学模型在Matlab/Simulink中进行建模,并在三种不同情况下对系统进行仿真,首先对发电机空载运行进行仿真,仿真结果证明所建立的发电机模型是正确的,其次,在发电机带稳定负载时进行仿真,最后在发电机带变化负载时,对船舶直流电力系统进行仿真,仿真结果表明在加减负载时船舶直流电力系统具有稳定性.
