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Reducing downtime for the two-stroke

机译:减少两次行程的停机时间

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摘要

During the 1980s Maerkisches Werk GmbH (MWG) developed the Turnomat principle for four stroke engines with the aim of increasing the service life of valves and extending the time between overhauls. More than two decades have now elapsed since the first Turnomat valve rotator was installed, and the innovation is widely viewed as having brought about a major advance in four stroke engine maintenance thanks to its ability to deal with poor fuel quality, higher burning temperatures, and the drive to reduce NOx emissions. MWH is now looking to replicate this success for two-strokes, but what are the prospects of success?
机译:在1980年代,Maerkisches Werk GmbH(MWG)开发了适用于四冲程发动机的Turnomat原理,旨在延长阀门的使用寿命并延长大修之间的时间。自从安装第一台Turnomat气门旋转器以来,已经过去了二十多年,由于其能够处理较差的燃料质量,更高的燃烧温度和减少NOx排放的动力。 MWH现在正在寻求通过两次成功来复制这种成功,但是成功的前景是什么?

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  • 来源
    《Marine engineers review》 |2004年第11期|p.54-55|共2页
  • 作者

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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 水路运输;
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