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机译:无信号人行横道上基于事件的驾驶员屈服行为建模
Institute for Transportation Research and Education (ITRE), North Carolina State Univ., Centennial Campus, Box 8601, Raleigh, NC 27695-8601;
Institute for Transportation Research and Education (ITRE), North Carolina State Univ., Centennial Campus, Box 8601, Raleigh, NC 27695-8601;
pedestrians; logistic regression; yielding; crosswalks; modeling; microscopic;
机译:在无罪中间块人行横道上建模车辆屈服和行人交叉行为的相互作用
机译:交叉路口人行横道司机屈服行为的心理影响
机译:无信号中段人行横道上行人和车辆交互行为的元胞自动机仿真模型
机译:驾驶员驶入速度及其对无信号人行横道行人行为的屈服的影响
机译:确定未调节的无符号交叉对城市交通服务级别的影响的模型= Unsignalized Midblock人行横道对城市街道段估算模型服务水平的影响
机译:司机屈服行为的基于事件的建模无信号处人行横道
机译:基于事件的驾驶员造型造型在无罪交流中产生行为