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机译:考虑实际操作型材的海洋船舶废热回收蒸汽系统技术经济和环境调查
Univ Strathclyde Dept Naval Architecture Ocean & Marine Engn Maritime Safety Res Ctr 100 Montrose St Glasgow G4 0LZ Lanark Scotland;
Natl Tech Univ Athens Sect Ind Management & Operat Res Sch Mech Engn 9 Iroon Polytechneiou GR-15780 Zografos Greece;
Wuhan Univ Technol Sch Energy & Power Engn Key Lab High Performance Ship Technol Minist Educ Wuhan Peoples R China;
Univ Strathclyde Dept Naval Architecture Ocean & Marine Engn Maritime Safety Res Ctr 100 Montrose St Glasgow G4 0LZ Lanark Scotland;
机译:基于蒸汽朗肯循环与NH_3-H_2O吸收式制冷循环耦合的级联余热回收系统研究
机译:使用R245fa作为工作液的1 kW有机朗肯循环系统的设计和实验研究,用于从蒸汽中回收低级废热(vol 103,pg 1089,2015)
机译:蒸汽/有机朗肯循环(RC / ORC)级联系统用于柴油机余热回收(WHR)的实验研究
机译:吸收式热泵通过甲醇蒸汽重整制废热回收系统的建议
机译:湿冷天然气联合循环发电厂余热回收方案的技术经济研究
机译:基于随机森林的方法来跟踪在实际环境条件下运行的光伏系统的最大功率点
机译:考虑实际操作型材的海洋船舶废热回收蒸汽系统技术经济和环境调查
机译:船用燃气轮机余热回收系统的流量分配控制特性。第二阶段。废热蒸汽发生器的流量分配控制