机译:基于行车时间数据的信号交叉口基于车道的饱和度估计
Institute of Marine information science and technology, Hangzhou, Zhejiang, China;
College of Civil Engineering and Architecture, Hangzhou, Zhejiang, China;
College of Civil Engineering and Architecture, Hangzhou, Zhejiang, China;
College of Civil Engineering and Architecture, Hangzhou, Zhejiang, China;
College of Electrical and Control Engineering, Beijing, Beijing, China;
College of Civil Engineering and Architecture, Hangzhou, Zhejiang, China;
Detectors; Licenses; Delays; Estimation; Adaptive systems; Electronic mail;
机译:在信号交叉口的基于车道的队列长度估计的uuzing牌照识别数据和车辆轨迹数据
机译:使用环路检测器数据和探针行进时间估计信号交叉口的性能指标
机译:使用移动传感器的行进时间对信号交叉口进行实时队列长度估计
机译:利用视频成像检测数据估算信号交叉口车道组的饱和度
机译:信号交叉口的饱和车头行驶和损失时间。
机译:信号交叉口电动两轮车的耐力等待时间估计
机译:信号交叉口的基于车道的队列长度的实时预测
机译:利用高分辨率交通数据估计信号交叉口的交叉冲突。