Die Preise für gro?volumige Transporte von verderblicher Ware kommen nicht richtig vom Fleck. Ein überangebot an verfügbaren Kühlschiffen und leichte Versp?tungen bei der Ernte in Argentinien und Chile verhindern nach Angaben des Hamburger Maklers Ernst Russ bislang, dass die Raten im Seeverkehr anziehen. Im Januar h?tten die Spot-Charterraten für konventionelle Kühlschiffe mit 48,5 Cents/cbft (Ku-bikfu?) rund 20 % niedriger als vor Jahresfrist gelegen.
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